발표에 따르면, 9월 16일에 승차 서비스 앱인 고젝(Gojek)이 공식적으로 베트남을 떠나 시장 점유율을 그랩(Grab)과 몇몇 다른 국내 자동차 회사에 넘기게 됩니다. 암호화폐 분야에서 밝은 미래가 기대되었던 Grab의 경우, 그다지 밋밋해 보입니다.
Grab, 여전히 암호화폐 시장에 진출하기 위해 고군분투 중
이전 발표에 따르면, 우버에 이어 고젝이 베트남을 철수하게 되면 베트남의 승차 서비스 부문은 강력한 경쟁자를 잃게 될 것입니다. 고젝의 사업 부문이 어떻게 처리될지는 불분명하지만, 현재 그랩은 베트남에서 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
2023년 6월에 발표된 수치에 따르면 Grab의 현재 사용자는 약 3,360만 명입니다. 작년 같은 기간에 Grab은 Polygon 네트워크를 기반으로 한 Web3 암호화폐 지갑에 대한 지원을 발표했습니다 . 당시, Grab과 Circle은 Grab 슈퍼 앱 내에서 Web3 지갑을 테스트할 계획이라고 발표했습니다. Grab은 많은 사용자를 보유한 기술 기업으로, 기존 기업이 암호화폐 분야에 참여하는 데 밝은 희망이 될 것으로 기대됩니다. 하지만 일이 예상대로 진행되지 않은 것 같습니다.
그 사건 이후, 올해 3월 말이 되어서야 Grab은 싱가포르의 Grab 사용자가 이 슈퍼 앱의 서비스 비용을 암호화폐로 지불할 수 있다는 첫 발표를 했습니다. 이에 따라 회사는 Triple-A와 협력하여 기업이 디지털 통화로 지불하고 지불금을 받을 수 있도록 했습니다.
싱가포르 사용자는 디지털 지불 토큰을 통해 GrabPay 지갑에 잔액을 충전할 수 있습니다. 사용자는 비트코인(BTC), 이더(ETH), 싱가포르 달러 기반 스테이블코인 XSGD, USDC, USDT를 포함한 5가지 암호화폐로 지불할 수 있습니다.
현재 Grab의 암호화폐 결제 서비스는 아직 싱가포르에서만 이용 가능한 것으로 보입니다. 해당 국가는 암호화폐를 금지하지는 않았지만, 다소 신중한 접근 방식을 취하고 있습니다. 일반적으로 각국의 법적 장벽은 이 분야에 기존 기업이 참여하도록 유도하는 데 큰 문제로 여겨진다.
베트남에서는 암호화폐가 합법적인 지불 수단으로 인정되지 않습니다. 이는 Grab이 베트남에서 암호화폐 결제 방식을 구현할 수 없음을 의미합니다. 적어도 명확한 규정이 마련되기 전까지는요. 지금까지 베트남은 이 새로운 분야에 대한 완전한 법적 틀을 구축하는 과정에 있습니다.
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