Elon nói đúng. Tự lái hoàn toàn không phải là chuyện “nó hoạt động tạm được”. Nó là quá trình xử lý các trường hợp ngoại lệ cho đến khi hệ thống được chứng minh là an toàn hơn con người. Các mô hình suy luận rất mạnh mẽ, nhưng chúng vẫn cần dữ liệu giao thông thực tế, được xác thực. Đó chính xác là những gì Atlas Navi đang thu thập — DỮ LIỆU từng dặm một: thu thập trên toàn cầu, xác thực và cung cấp năng lượng cho các thành phố thông minh, điều hướng và sắp tới là AI tự lái. Chúng tôi biết rõ từ kinh nghiệm thử nghiệm và phát triển phần mềm cho (thừa nhận là chỉ) HAI xe thử nghiệm tự lái (vẫn còn trong bãi đậu xe của chúng tôi) rằng điều đó khó khăn như thế nào. Đó là lý do tại sao chúng tôi bắt đầu Atlas Navi. Chúng tôi đặt mục tiêu trở thành AI quy mô lớn cho xe tự lái với tất cả dữ liệu mà chúng tôi đang thu thập. (gợi ý: Meta đã đầu tư 14 tỷ đô la để sở hữu 49% dữ liệu AI được chọn lọc của họ). Thời điểm thú vị. Tự lái không phải là điều sẽ đến — nó đang được huấn luyện. Sớm thôi với dữ liệu NAVI. $NAVI #NAVI #DePIN
Bài viết này được dịch máy
Xem bản gốc
Elon Musk
@elonmusk
01-06
You’re right.
The actual time from when FSD sort of works to where it is much safer than a human is several years.
The legacy car companies won’t design the cameras and AI computers into their cars at scale until several years after that.
So this is maybe a competitive
Khu vực:
Từ Twitter
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Nội dung trên chỉ là ý kiến của tác giả, không đại diện cho bất kỳ lập trường nào của Followin, không nhằm mục đích và sẽ không được hiểu hay hiểu là lời khuyên đầu tư từ Followin.
Thích
Thêm vào Yêu thích
Bình luận
Chia sẻ
