18日，釜山港务局（BPA）邀请国内外主要航运公司的韩国代表在首尔举行会议，并介绍了基于区块链的先进转运监控系统“Port-i”。此次会议是讨论如何在全球航运市场不确定性加深的情况下增强釜山港竞争力和提高运营效率的机会。
釜山港今年的转运量创下了1340万标准箱的历史新高，并对实现这一成绩的航运公司表示感谢。 BPA首席执行官Kang Jun-seok强调，“作为亚洲运往美洲的货物的最后一个停靠港，釜山港继续推动转运量的增加，”并补充道，“利用区块链技术的创新将为航运公司提供新的机遇”。
PortI是基于区块链技术开发的船舶和货物实时监控和异常检测系统。如果转运连接过程中出现异常，该系统会立即通知，从而实现快速响应。航运公司预计这将最大限度地减少货物运输并最大限度地提高船队运营效率。
特别是，PortEye 有望通过实时可视化船舶和集装箱码头的信息，为最大限度地收集运往北美的货物做出贡献。通过提高釜山港的竞争力、支持航运公司满载船舶出港，预计航运公司和釜山港都将受益。
釜山港今年预计吞吐量约为2430万标准箱，其中转运量增加100万标准箱带动整体增长。转运量的持续增长据说是基于PortEye等数字创新技术。去年，釜山港被世界银行评选为港口社区系统优秀范例，基于区块链的PortEye的推出进一步增强了釜山港的技术能力。
与会的船公司代表介绍了改善釜山港服务的措施，如缓解码头拥堵、扩大内部转运运输（ITT）门的开放等，同时也表达了对PortI将显着改善船公司的货物接驳工作的期望。康社长表示：“通过基于区块链的PortEye，我们将为航运公司提供实时信息，增强其应对异常情况的能力，帮助他们更稳定、高效地执行转运任务。”全球航运市场的中心。”“我们将继续开发技术，以便我们能够赶上它，”他说。
