年假逼近，金融市场进入传统的投资组合盘整期。12 月向来是投资人重新审视仓位、执行税损收割并调整明年配置的最佳时间点。2025 年美股大盘虽整体走强，但部分大型股表现依旧落后，Benzinga 挑出五款可能要考虑在 2026 年到来前抛售的股票。纯市场观察、非任何投资建议。
Target （NYSE：TGT）
对 Target（NYSE：TGT）而言，2025年可谓举步维艰，Target（NYSE：TGT）是少数持续业绩落后的美国零售商，这家陷入困境的零售商尽管本益比 11倍，市销率仅 0.39 倍，该公司在获利和利润率双重压力下苦苦挣扎。在 2026 财年第三季财报中，Target 同店销售额下降了2.7 %，管理阶层将 2025 财年全年每股收益预期下调至 7 至 8 美元。11 月 19 日电话会议后，分析师对该股的评级下调了 11 次。
Deere 迪尔公司（NYSE：DE）
农业机器设备公司 Deere（NYSE：DE）是受川普贸易大战冲击最大的传产企业之一。虽然其 2025 财年第四季营收与 EPS 均优于市场预期，但由于预计 2026 年税前关税将带来超过 12 亿美元的损失，因此其业绩指引非常保守，再加上美国中西部地区的农业危机，迪尔公司在进入 2026 年之际面临许多利空消息。
过去六周，该股曾试图反弹，但势头似乎已经减弱。继早前出现死亡交叉后，200 日均线成为强劲阻力位，使股价维持在公司 8 月发布 2025 财年第三季财报时的低开点下方。另一个预警讯号是 MACD 指标，在经历了近两个月的上涨后，该指标再次走低。
Tesla 特斯拉 (NASDAQ：TSLA）
Tesla（NASDAQ:TSLA）股价波动向来剧烈，而近期再度浮现估值过高与竞争压力的挑战。TSLA 本益比超过 300 倍、市销率逾 15 倍，自由现金流估值达 200 倍，特斯拉目前的本益比属于非常高水准，反映出市场对其未来成长的高度预期，也意味著股价对盈余表现的要求相对苛刻，这类估值通常会伴随较大的股价波动。
特斯拉欧洲汽车销量持续暴跌，比亚迪在中国的电动车市场中成为强劲对手，美国电动车税收抵免政策到期和排放标准的降低也对产业构成不利影响，分析师认为特斯拉现需依赖开发人工智慧技术来提振股价，但人工智慧发展也面临挑战，Google 的 Waymo 遥遥领先 RoboTaxi，而 Grok 与 ChatGPT 和 Gemini 相比之下，也没有特别好表现。
特斯拉股价可能正在冲击 50 日均线附近的新阻力位。自 4 月份以来，该股尚未大幅跌破这一水平，但现在潜在的双顶形态已经形成，投资者正在寻找上涨动能减弱的迹象。如果股价未能突破 50 日均线或双顶形态，下一步走势很可能是下跌。
UPS 联合包裹服务公司 （NYSE：UPS）
UPS（NYSE：UPS）从估值角度来看或许颇具吸引力，但这家市值 800 亿美元的航运巨头正落后于竞争对手联邦快递 (FedEx)。关税政策对所有运输和快递公司都造成了冲击，但取消最低限度豁免条款更是给 UPS 带来了物流难题，迫使其投入大量资源来解决。
UPS 股票在10月曾试图突破，但很快就在 200 日均线附近遭遇阻力。简单移动平均线（SMA）。 50 日和 200 日 SMA持 续盘整；然而，该价位持续受阻，对买方造成更大压力。其他技术指标也指向下行。尽管股价未能突破阻力位，但相对强弱指数（RSI）已接近超买区域，移动平均收敛/发散指标（MACD）显示，上涨动能处于 8 月以来的最低点。对于一只年初至今已下跌 20 %的股票而言，多重技术阻力通常都是坏消息，而且这还未计入任何宏观经济压力。
Vistra Corp 能源与公用事业（NYSE：VST）
能源股曾因资料中心热潮而大幅上涨，但回报开始减少，曾经充满活力的 Vistra（NYSE：VST）如今显得疲软且前景不明朗。该公司于 11 月 6 日公布了 2025 年第三季财报，其获利远低于预期，营收比预期低了 23 %以上。随著冬季的深入，天然气价格的波动可能会对 Vistra 的盈余造成压力，目前该股的本益比为 60 倍，市价净值比为 3.3 倍，市净率为 18 倍。
此外，VST 的股价走势图是目前大型能源公司中最糟糕的之一。目前有三大技术阻力，包括跌破 50 日均线及 MACD 指标出现看跌交叉。相对强弱指数（RSI）自9月以来也呈现下降趋势，显示VST 的动能消退速度快于股价。如果股价跌破200日均线，可能会对股价造成强烈的下行压力。
这篇文章 Benzinga 分析师说特斯拉和这几档股票可考虑在 2026 新年来临前抛售 最早出现于 链新闻 ABMedia。
