尽管特斯拉执行长马斯克高调宣称其人形机器人「Optimus」将是未来市值达数兆美元的关键，但实际上，率先将人形机器人投入量产市场的，可能不是美国，而是中国。随著北京政府将「具身人工智慧」（Embodied AI）列为下一个科技重点，中国人形机器人产业正快速扩张，预计 2026 年将进入大规模商业化阶段。
特斯拉尚未开卖，中国企业已冲刺量产
尽管马斯克大谈特斯拉未来市值可望突破数十兆美元，关键之一就是其人形机器人 Optimus，但该产品至今仍未正式对外销售。与此同时，中国已有多家企业计划于 2026 年开始量产人形机器人，领先进入商业化阶段。
根据顾问公司 Horváth 合伙人 Andreas Brauchle 表示：「中国在早期人形机器人的商业化方面，领先美国。」虽然两国最终可能建立同样庞大的市场，但中国目前的扩展速度明显较快。
「具身 AI」列入五年计划，中国政策全力扶持
中国政府将人形机器人纳入「具身人工智慧」发展战略，并在 2025 年 10 月的中央会议上，将该领域纳入第十五个五年计划中。这代表从中央到地方政府，都将资源投入到打造供应链与大规模生产体系。
麦肯锡资深合伙人 Karel Eloot 指出，中国之所以积极推动人形机器人，是为了解决劳动力减少、刺激新经济成长，并强化在全球科技领域的竞争力。
应对人口老化与人力成本，中国加速自动化转型
面对生育率下降与人口老化，中国极需替代性劳动力。人形机器人被视为解方之一，从工厂生产线到服务业、家庭照护等，都具备潜在应用场景。
UBTech Robotics 的 Walker S2 机器人甚至具备自主更换电池的能力，能够全天候运作。此外，中国企业也积极研发更具人性化的功能，例如 Unitree 的机器人能跳舞、Xpeng 的「Iron」系列正进行第二代研发。
产业竞争升温：中国企业冲刺技术与资本市场
目前中国约有超过150家人形机器人企业，其中几家领军厂商正快速扩张：
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Unitree Robotics：计划上市，估值上看 70 亿美元，其 H2 机器人已能跳舞。
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UBTech Robotics：在港股上市，11 月增资筹得约 4 亿美元，计划 2026 年量产 5000 台，2027 年达 1 万台。
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AgiBot：本月宣布已完成第 5000 台机器人生产。
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Xpeng（小鹏汽车）：推出第二代人形机器人 Iron，预计明年进入量产。
中美优势各异：中国擅量产、美国重 AI 研发
中国在制造与供应链整合上的优势，使其在降低机器人成本方面处于领先地位。Counterpoint Research 的 Ethan Qi 指出，中国的供应链深度让企业在成本上更具竞争力，UBTech 预期每年生产成本可降低 20% 至30%。
但美国则在 AI 与自主控制技术方面领先，专注于垂直整合，从核心零件（如致动器）到 AI 软体一手掌握，打造更安全、效能更佳的产品，并保护智慧财产权。
长期市场规模：中国先起步，美中最终平分市场
RBC Capital Markets 预估，全球人形机器人总体市场至 2050 年将达 9 兆美元，其中中国将占六成。不过，Horváth 预测，2040 年后，中美两国在消费者市场渗透率将趋于一致，主要由家庭市场大规模采用带动。
技术与成本瓶颈仍待突破
尽管中国进展快速，但整体产业仍面临数个瓶颈，包括：
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晶片依赖：对美国晶片（如Nvidia）依赖度高，若遭限制恐影响进展。
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技术挑战：机器手部的自由度仍难以模仿人类精细动作，限制应用范围。
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AI 稳定性：在不可预测环境下，AI 决策能力仍有限。
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高昂成本：目前高阶原型机成本每台达 15 万至 50 万美元，需降至 2 万至 5 万美元，才能与人力竞争。
投资热潮背后：中国官方担心「机器人泡沫」
尽管人形机器人被视为战略科技，中国官方也担心资本市场过热。国家发改委（NDRC）在11月警告，机器人市场可能出现投资泡沫，指出市面上产品雷同、企业数量爆炸性成长。
Horváth 的Brauchle指出，许多产品展示影片与展会表演过于「包装」，与实际可商用落差甚大，这可能导致投资人错估进展，最终导致市场修正、创新停滞。
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