本文为机器翻译
展示原文

埃隆说得对。完全自动驾驶并非“勉强能用”。 它需要反复测试各种极端情况,直到系统在安全性方面明显优于人类。推理模型固然强大,但它们仍然需要真实世界的、经过验证的交通数据。 这正是 Atlas Navi 正在收集的——逐英里收集数据:在全球范围内收集数据,验证并为智慧城市、导航以及即将到来的自动驾驶人工智能提供支持。 我们亲身测试并开发了(目前只有)两辆自动驾驶测试车(现在还停在我们的停车场)的软件,深知其中的艰辛。这就是我们创立 Atlas Navi 的原因。我们的目标是利用我们收集的所有数据,成为自动驾驶汽车的规模化人工智能。(提示:Meta 投资 140 亿美元收购了 49% 的股份,用于获取其精心整理的人工智能数据)。 激动人心的时刻即将到来。自动驾驶并非即将实现——它正在被训练。不久的将来,NAVI 的数据将助力这一目标的实现。 $NAVI #NAVI #DePIN

Elon Musk
@elonmusk
01-06
You’re right. The actual time from when FSD sort of works to where it is much safer than a human is several years. The legacy car companies won’t design the cameras and AI computers into their cars at scale until several years after that. So this is maybe a competitive
来自推特
免责声明:以上内容仅为作者观点,不代表Followin的任何立场,不构成与Followin相关的任何投资建议。
喜欢
收藏
评论