这里川普说的扣船如果真的执行的话,相当于给好不容易给伊朗塞完钱冲出来的油轮加征了二次“安全税”“铸币税”“能源税”,即你挑战了美国霸权的尊严,那你就要付出代价,这个“代价”就也是一种“过路费”。(甚至不排除川儿真能让美国海军去收这个钱🤣,这是后话)
革命卫队此前建立了一套五级"友好度"国籍排名系统,越友好的国家费率越低。
其中中国购买伊朗80%的石油,本来就用人民币结算。
巴基斯坦因为调停角色获得了特殊待遇。伊朗允许20艘巴基斯坦船只通过海峡,巴基斯坦甚至开始联系国际大宗商品贸易商,问他们是否愿意临时挂巴基斯坦旗通行。这已经变成了卖配额生意。
如果川普真要在公海拦截所有交过伊朗过路费的船,受影响最大的是海湾产油国(沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔)。其次是中印日韩东南亚。因为即使今天立刻开始施工修管道也起码需要两年时间才行。
所以应对该政策要么是通行船所属国出面,不以过路费而以国家重建援助或换成其他名目私下打给伊朗以换取安全和绕过川普政策。要么就两边同时交钱但这样成本更高了,要么就等伊朗滑跪,要么就等川普TACO,或者大家群起而攻之干掉伊朗或者美国其一🤣。
所以最可能的终局其实是各方达成一个"面子协议",海峡宣布开放,收费改叫"安全协调服务费"或者"航道维护基金"之类的名目,美国睁一只眼闭一只眼不去公海拦船,伊朗拿到钱但不叫"过路费",川普发帖说自己赢了。一胜各表,大家都开心。

TraderS | 缺德道人
@Trader_S18
04-12
From Trump's posts, several pieces of information can be gleaned: previously, someone did indeed pay Iran, and Iran did lay mines. Before, paying Iran was like paying a strait passage toll, and the U.S. wouldn't interfere with the subsequent journey, allowing ships to reach their x.com/Trader_S18/sta…
这就是我上次跟你提到的问题——以特朗普的性格,他肯定会把事情做到这一步。

加密韋馱|Skanda
@thecryptoskanda
03-30
Whoever controls the waters near the Strait of Hormuz is the one who truly controls the strait, not those few islands in the strait itself. It is obvious that this control lies with the United States.
来自推特
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