本文目录
Toggle重点摘要
- 台湾 1988 年通过的 UNECE R79 车辆法规 2025 年才全面施行，Level 3 自驾法规最快 2031 年上路
- 葛如钧要求一个月内研议荷兰 RDW 认证采认与美规 FMVSS 双轨制，卓荣泰承诺交通部配合
- 比照文化币模式推「AI 币」补助民众使用付费 AI 工具，行政院承诺两个月内提方案
台湾替全世界做出最先进的 AI 晶片，自己人却连 Level 2 驾驶辅助都要等到 2032 年？立委葛如钧 12 日在立法院总质询时，拿出一支 1980 年代的黑金刚手机对著行政院长卓荣泰喊话，如果政府规定全民只能拿黑金刚打电话、不准用 iPhone，社会一定觉得很荒谬，但台湾的车辆法规正在上演一样的戏码。
1988 年法规管到 2032 年
葛如钧指出，1988 年通过的 UNECE R79 车辆转向法规直到 2025 年才在台湾全面强制施行，一部近 40 年前的规范仍然卡住民众使用最新交通科技。更荒谬的是，规范 Level 2 驾驶辅助系统的 R171 预计 2032 年才全面施行，规范 Level 3 自动驾驶的 R157 也可能要等到 2031 年。
葛如钧：「台湾不能替全世界做 AI 晶片，却让自己的人民被旧法规锁在科技世界的门外。」
他提出两项具体诉求：一是研议采认荷兰交通管理局 RDW 对自动驾驶系统的认证结果，善用台湾车安中心 VSCC 与 RDW 的长期合作基础加速国际接轨。二是建立欧规与美规 FMVSS 自我认证并行的双轨制，在政府保留抽测、召回与裁罚权限下，让安全合格的新科技更快上路。
卓荣泰当场承诺，一个月内由交通部提出研议结果。
AI 资料法拖 194 天、要求发 AI 币
在主权 AI 议题上，葛如钧批评数发部去年预告的《促进资料创新利用发展条例》拖延 194 天仍未送进立法院，草案 34 条中有 18 条充满「得」字——「政府得鼓励」、「机关得建立」，他酸说不如干脆「微鼓励」。
因为在地性质的 AI 训练仰赖大量在地语料，但台湾繁体中文的资料治理严重不足，直接让大型语言模型对台湾情境的理解打折扣，政府若没展现积极态度，主权 AI 就是空话。
AI 平权方面，他指出免费版与付费版 AI 工具功能落差明显，政府若不介入只会加深教育与城乡差距。经葛如钧争取，教育部已核定「馆馆有 AI」政策，今年第四季起在国立图书馆提供 ChatGPT、Claude、Gemini 等付费 AI 服务。他进一步要求行政院比照文化币推出「AI 币」或「数发币」，两个月内提正式方案。卓荣泰回应，将于两个月内就整合支付方向研议。
葛如钧最后也呼吁支持《电信管理法》第 36 条修法，专案核准外国低轨卫星通讯服务商来台营运，补强灾防、偏乡与国安通讯韧性。
常见问题
葛如钧提出的自驾双轨制是什么？
欧规（UNECE）与美规（FMVSS）自我认证制度并行，政府保留抽测、召回与裁罚权，让通过荷兰 RDW 等国际认证的自驾车更快在台湾上路，不必从头测试。
AI 币是什么、什么时候推出？
比照文化币模式由政府补助民众使用 ChatGPT、Claude 等付费 AI 工具，行政院承诺 2026 年 7 月前提出整合支付方向的正式方案，确切发放时程尚未确认。
相关报导
立委葛如钧抛出「VASP租税优惠」！卓荣泰允诺三个月提比特币ETF报告
