温尼伯喷气机队争夺斯坦利杯的清单：伟大遥不可及，未来充满疑问

尽管马克·谢弗勒本赛季拿下103分，但他的年龄终究会成为他职业生涯的瓶颈。卡梅伦·巴特利特/盖蒂图片社 每当一支球队遭遇挫折，总会有人需要承担责任。 温尼伯喷气机队一年前还赢得了总统杯，如今却彻底跌出了季后赛的争夺行列。造成他们在西部联盟排名下滑的原因有很多，但其中最主要的一点是：阵容实力。 如果温尼伯喷气机队至少能无缘季后赛，但至少能抽到前五顺位的选秀权，或许本赛季的挣扎也算值得。运气好的话，抽到好签对球队的复兴大有裨益。 然而，喷气机队令人失望的赛季表现却让他们只获得了第八顺位选秀权。再加上管理层消极的态度和过往的成绩，这支球队很可能又要回到他们通常最擅长的位置：实力平平的中游水平。 以下是根据杯赛清单对喷气机队进入2026-27赛季的预测。所有预测值均根据每位球员与其同龄球员的相似数据进行了年龄调整。 喷气机队的成败取决于康纳·赫勒拜克，他一直是球队核心阵容时期的王牌投手。虽然他在2025-26赛季的表现并非完美，但他长期以来一直是球队常规赛的支柱。多年来，他真正的问题在于季后赛的表现，但他在去年春季季后赛第二轮和奥运会上的表现证明，他能够在关键时刻发挥出色。球队，尤其是在他职业生涯的这个阶段，只需要合理安排他的出场时间，让他保持最佳状态迎接季后赛。 乔什·莫里西的加盟增强了后防线实力，他是一位攻守兼备的精英级头号门将。他的年龄与赫勒拜克相仿，这无疑给球队增添了几分紧迫感。莫里西和赫勒拜克未来几年仍有望继续发挥关键作用，但值得注意的是，这两位球队的基石球员都已年过三十。 凯尔·康纳的进攻能力使他成为一名合格的明星前锋。防守端的进步也让他在本方防守区域的表现更加稳健。如果身边能有更强大的队友，他有望更上一层楼。 加布里埃尔·维拉尔迪、科尔·佩尔费蒂和亚当·洛瑞为康纳提供了一定的支持——但还不足以支撑一支争冠球队。而谢费勒，这位在2025-26赛季是队内最佳前锋的球员，如今的影响力已不足以胜任球队核心前锋的角色。温尼伯再次将年龄问题摆上了台面，这也是为什么他在球队阵容中被降级为得分型前锋的原因。即便谢费勒本赛季的表现超出预期，温尼伯也需要制定短期和长期计划，围绕他打造一支强大的阵容。 在莫里西身后，迪伦·桑伯格的加入进一步增强了防守实力。他近两年的崛起，以及迪伦·德梅洛的稳定发挥，真正巩固了温尼伯喷气机队的前四名防守球员。 喷气机队最迫切的需求是找到一位能够带领球队前进的先发前锋。有些球队可以通过强大的阵容深度来弥补这一不足。但在温尼伯，这迫使球员们超负荷发挥，而这显然拖累了球队上赛季的整体表现。 问题是，温尼伯队目前还没有接近成为球队核心前锋的人才储备。 谢费勒在2025-26赛季以32岁的年龄砍下103分，达到了最低标准，但模型认为他未来的发展会因年龄而受到影响。因此，在他职业生涯的这个阶段，得分型前锋的角色更适合他；球队目前还没有合适的接班人，也没有其他顶级中锋来平衡锋线实力。 一个真正的顶级核心前锋不仅能帮助谢费勒，还能减轻康纳的压力，而且很可能还能帮助他提升自己的比赛水平。 佩尔费蒂似乎也没有足够的潜力达到那个高度。本赛季结束后，人们将他与亚历克斯·克福特、乔什·贝利和克里斯·维尔斯蒂格相提并论。或许他能超越这些人，成为球队的核心辅助球员，但这大概就是他的极限了。 布拉德·兰伯特、伊萨克·罗森和布雷登·耶格尔都无法超越谢费勒或康纳，占据首发位置，所以内部选择要么是谢费勒像他的偶像汤姆·布雷迪那样逆天改命……要么就是无人问津。现在，管理层需要做的就是交易来一位顶级球员，或者大胆地开出一份报价合同。 “防守型前锋”这一类别的前景同样黯淡。即使在2024-25赛季状态最佳时，洛瑞也未能达到这一标准，因为该类别要求球员具备更强的攻防两端能力，并且得分能力也要出色。目前球队阵容中没有马克·斯通、马里昂·霍萨或萨姆·莱因哈特这样的球员，后备人才也有限；耶格尔最大的支持者认为他能成为一名合格的二线中锋，而不是帕特里斯·贝热龙。 尼尔·皮翁克是喷气机队得分后卫位置上的最佳人选，但这需要他状态大幅回升——以及喷气机队二线进攻的显著提升。没有人能仅靠给古斯塔夫·尼奎斯特或坦纳·皮尔森传球来组织一支争冠球队的进攻。 如果皮昂克无法摆脱困境，管理层也得另辟蹊径了。自由球员市场非常薄弱，所以球队要么需要进行大手笔交易，要么尝试内部提拔。 埃利亚斯·萨洛蒙松（Elias Salomonsson）的最佳状态未来或许能胜任这个角色，但这需要他保持健康并取得两步进步。萨洛蒙松的发展轨迹可能更接近桑伯格（Samberg），这将为温尼伯喷气机队带来一位防守稳健、控球技术比球队下一位强力进攻型后卫更出色的球员。在这方面，萨沙·布迈丁（Sascha Boumedienne）和阿尔方斯·弗雷伊（Alfons Freij）代表着长期的希望，但短期内却远非确定无疑。 想找个替补前锋？温尼伯喷气机队或许能做到。但考虑到他们目前在锋线上的迫切需求，这只是小菜一碟。 温尼伯能否打破人们的预期，打开一扇看似紧闭的窗户？ 尽管喷气机队未能晋级季后赛，但他们现在就渴望胜利。由于赫勒布克公开表示温尼伯下赛季不能再维持现状，他们面临着更大的压力，必须尽快赢球。 压力并非完全来自外部：温尼伯喷气机队的主力球员正逐渐步入职业生涯末期。下赛季开始时，赫勒布克和谢费勒都将年满33岁。莫里西31岁；康纳将在12月年满30岁。要想从一支勉强保级的球队重返斯坦利杯争夺行列，唯一的办法就是以比明星球员状态下滑更快的速度进行重大补强。我们已经考察了锋线和后卫位置上的引援目标，甚至讨论过一些可能性极低的报价合同。重返季后赛并非不可能，但要再找到两名顶级前锋和一名顶级后卫似乎已是天方夜谭。 当赫勒布克、谢费勒、莫里西和康纳还年轻的时候，他们是布雷克·惠勒和达斯汀·比弗格林这对黄金搭档麾下新一代的精英球员。此外，还有帕特里克·莱内、尼古拉·埃勒斯和雅各布·特鲁巴等其他优秀年轻球员的加入。尽管惠勒和保罗·莫里斯经常把那支喷气机队描述为一支年轻的队伍，有时甚至将球队在2018年西部决赛中表现Dent归咎于经验不足，但温尼伯的年轻球员在球队的成功中发挥了至关重要的作用。喷气机队历史上最成功的季后赛球队同时也是球队薪资效率最高的球队，这绝非偶然：温尼伯的年轻球员是球队的优势而非劣势，那些处于第一或第二份合同期的球员们，相对于他们的薪资而言，都展现出了极高的价值。 时至今日，谢费勒的年龄让他从勉强达到球队核心前锋的最低Threshold，彻底跌落谷底。第二波新秀浪潮已经不复存在。佩尔费蒂、萨洛蒙松、兰伯特、耶格以及今年夏天选秀大会的8号新秀，都无法与2018年的康纳、谢费勒、莱内、埃勒斯、莫里西、特鲁巴和杰克·罗斯洛维奇相提并论。 凯文·切维尔代夫是如何做到不可能的事的？那些能够将温尼伯喷气机队的核心阵容推向争冠行列的顶级人才究竟从何而来？或者说，所有关于夺冠或“立即取胜”的说法都只是语义上的问题，球队的阵容配置只是为了打进季后赛，而不是为了与中部赛区的其他球队竞争？ 温尼伯并非没有机会取得佳绩。不要低估他们核心球员的实力。但要想达到巅峰，他们需要一个远超当今人们想象的惊艳休赛期。