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Trung Phan
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Trung Phan
03-23
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今天才知道，达美航空竟然拥有炼油厂，这大大节省了航空燃油成本： ▫️2012年，达美以1.5亿美元从康菲石油公司手中收购了位于宾州的炼油厂（并斥资1亿美元进行升级改造） ▫️燃油成本占营运成本的20-30%，投资可在5年内收回成本（达美的子公司名为Monroe Energy） ▫️达美是美国唯一一家拥有炼油厂的航空公司 ▫️截至2026年，美国主要航空公司均未进行油价避险…先前避险…先前避险无利可图，现在只能将油价成本转嫁给乘客 ▫️该炼油厂日炼油量达20万桶…其中一半用于生产航空燃油（其余为汽油和柴油，达美将其出售以购买或交换更多航空燃油） ▫️满足达美75%以上的国内燃料需求 ▫️炼油业务仍受周期性波动影响，达美的投资已取得回报一些亏损（例如，在新冠疫情期间，仅在2020年第二季度就亏损了1.4亿美元） ▫️达美航空曾短暂考虑出售炼油业务 ▫️炼油厂近年来再次蓬勃发展：预计2025年销售额将达到50亿美元（约占达美航空总销售额的8%），每加仑航空燃油可节省4美分（约1亿美元的成本节约） ▫️在成品油中，航空燃油利润率最高，且全年需求旺盛（夏季驾车高峰期汽油需求量最大；秋季和冬季柴油需求量最大） ▫️自伊朗战争以来，航空燃油裂解价差（原油与成品油之间的价格差）大幅上涨，炼油业务在可预见的未来仍将保持这一优势 *** AJC：ajc.com/business/2026/03/does-...… 纽约时报2020年文章：nytimes.com/2020/08/10/busines...…
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