特斯拉在昨日盤後公布了第二季財報，由於降價持續壓縮利潤，同時該公司持續增加 AI 技術的投入，特斯拉第二季利潤率降至逾五年來最低，加上執行長馬斯克證實 Robotaxi 將延後到十月亮相，股價盤後重挫逾 7%。
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ToggleRobotaxi 發表會延至十月
在此次的財報會議上，原先預計在八月舉行的 Robotaxi 發表會，已由馬斯克親口確認延後到 10 月 10 日。在被問及何時能看到「第一輛自駕計程車上路」，馬斯克表示：「如果我們不能在明年這麼做，我會感到震驚」，但他也補充他的預測一向過於樂觀。Robotaxi 的部署時間仍取決於技術進步和監管部門的核准。
但反觀 Alphabet 旗下的自駕計程車 Waymo 叫車服務，已在舊金山和鳳凰城地區提供付費乘車服務。Alphabet 並宣布要擴大投資。
AI 專案資本支出持續增加
為了趕上 AI 技術的發展，以及持續改善其自駕系統 FSD 的性能，特斯拉第二季度持續增加 AI 專案資本支出。財報顯示第二季研發費用為 10.7 億美元。
特斯拉今年遭遇中國車廠削價競爭，和車用市場整體復甦緩慢的影響，執行長馬斯克不得不裁員以撙節成本，此季的重組成本高達 6.2 億美元。
不過觀察特斯拉的自由現金流 (Free cash flow)，第二季雖然轉正為 13.42 億美元 (第一季為 -25.31 億美元)，但如果持續加大資本支出，將有可能在遇到逆風時出現現金不足的情況。
特斯拉投資 50 億於 xAI ？
馬斯克在會議之後於 X 上詢問大家對於投資 50 億於 xAI 的意見，雖然如此龐大的投資需經過董事會及股東的表決，但馬斯克仍想在社群平台上先試試水溫。
馬斯克的 xAI 成立於2023年，今年來在一輪籌資中籌得 60 億美元，紅杉資本和 Andreessen Horowitz 也是出資者之一。馬斯克曾表示：特斯拉正從 xAI 學習到很多東西。在提升全自駕和建立新的特斯拉資料中心方面，它確實很有幫助。
特斯拉沒賣比特幣，共 10,800 顆
特斯拉於 2021 年買入 48,000顆比特幣後，曾於 2021 年第一季和 2022 年第二季分別賣出 4,800 顆和 32,400 顆的比特幣，其後就再也沒有變動，特斯拉的比特幣存貨仍有 10,800 顆，帳面價值為 1.84 億美元。
