美國證券交易委員會（SEC）正在重新考慮如何監管去中心化金融（DeFi）和區塊鏈技術。SEC官員最近的訊號表明，可能會鼓勵創新，同時澄清受監管活動的界限。
由主席保羅·S·阿特金斯領導的SEC發表宣告，強調計劃審查某些限制，解決自我保管問題，併為選定的區塊鏈專案提供有針對性的relief。
隨著去中心化金融重塑數字資產市場和政策辯論，SEC領導層正在評估應提供多大的靈活性。他們的目標是在不削弱快速發展的技術進步的情況下保護投資者。
SEC主席敦促現代化DeFi監管
SEC主席保羅·S·阿特金斯強調了該機構適應的意圖。在去中心化金融加密貨幣工作組圓桌會議上，阿特金斯強調了DeFi如何符合創新和經濟賦能等美國價值觀。
他承認，一些先前的監管可能限制了增長。
"之前的美國政府政府透過訴訟、演講、監管和威脅性監管行動，阻止了美國人參與這些市場化系統，暗示參與者和Staking即服務提供商可能參與了證券交易，"保羅·阿特金斯表示。
目前，SEC正在權衡有條件的豁免救濟，這可能允許符合條件的區塊鏈初創公司在沒有直接監管幹預的情況下運營。隨著工作人員審查關於自我保管和特定DeFi活動的豁免修正案，這種方法標誌著向開放對話和謹慎的監管變革轉變。
挖礦、Staking和法律界限
SEC還澄清了工作量證明挖礦和協議Staking在證券法下的位置。公司財務部門解釋說，並非每個挖礦或Staking活動都會觸發SEC監管。這一區分對於建立在社群共識模型上的DeFi專案至關重要。
為了提供更大的清晰度，SEC釋出了指導：關於某些工作量證明挖礦活動的宣告和關於某些協議Staking活動的宣告。這些宣告概述了哪些活動可能不屬於現有證券法。由於這些解釋，開發者和使用者都可以更有信心、更少不確定性地追求區塊鏈創新。
儘管如此，SEC仍致力於保護市場。透過定義哪些活動受到監管，該機構在保持透明度的同時，確保投資者安全和市場完整性。
法律先例和前進道路
法院也在塑造DeFi的監管方向。SEC引用了Risley訴Universal Navigation Inc.案，以幫助確定DeFi協議中程式碼建立者和參與者的責任。
正如一個法院所說，將自動駕駛汽車開發者的責任追究是不合理的——這裡引用法院判決的原話——"對於第三方使用汽車違反交通規則或搶劫銀行。在這些情況下，人們不會起訴汽車公司促成了不法行為；他們會起訴犯錯的個人。"阿特金斯表示。
法律專家表示，這一先例在評估去中心化系統和智慧合約的監管方式時將非常重要。透過透明的司法參考，SEC正在為合理、可預測的監管建立路線圖，以實現DeFi的合法增長。
DeFi日益增長的影響力促使美國政策制定者推動更多澄清。隨著這一領域的發展，SEC專注於適應和持續討論的態度可能會塑造該國未來多年的數字資產格局。
