原創

量子算法應用廣泛,小白車手 用大牛幣Dynex量子輔助駕駛系統 挑戰 F1賽車手

馬斯克的無人駕駛出租車,我們都瞭解了。但是,你們瞭解大牛幣Dynex的量子輔助駕駛系統麼?它集成在發動機控制系統裡,可以監控風速等指標。

去年,這個系統已經上線。今年,迪拜的銀石,silverstoneandpartners是一家賽車定製公司,他們與Dynex建立了戰略合資關係,通過集成Dynex量子算法雲,加速研發生產。

Dynex–SilverStone 聯盟將專注於開發和部署針對現實世界工業挑戰的 Quantum-Powered 解決方案。該合資企業的目標是:

使用量子增強模擬和材料發現優化汽車和航空航天工程工作流程。

徹底改變高性能車輛和航空航天系統的輕質複合材料製造工藝。

應用量子優化來改善空氣動力學、結構性能和能源效率。

通過量子計算驅動的先進計算模型實現精密工程。

利用量子人工智能來自動化和優化製造流程和供應鏈。

展望未來

這不僅僅是一種合作關係,更是工業創新新時代的基礎。Dynex 和 SilverStone & Partners 致力於聯合開發解決方案,使行業領導者能夠以量子精度和功率滿足未來的需求。

隨著合資企業的進展,我們期待與汽車、超級跑車、航空航天、醫療、健康科技和製藥領域具有前瞻性的合作伙伴合作,共同創造重新定義可能性的下一代技術。

今天,這個系統已經可以挑戰成熟的F1賽車手。

汽車自動駕駛由通勤速度提升至賽車速度意味著技術的飛躍,其難度跨越猶如從步行到百米衝刺,攝像頭、傳感器和雷達系統都需要高度完備。

前年在拉斯維加斯的橢圓形賽道上舉辦了無人駕駛賽車競技,美國韓國意大利等車隊參加,駕駛位由電子設備佔據,最高速度超過每小時185公里,未來將持續逼近至500公里。

無人駕駛系統,在大的範圍裡屬於機器人系統。所以,Dynex積極參與機器人社區的交流互動。

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