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顯然,我關於@airfrance 和 Starlink 的貼文在法國乃至全球政界和創業圈都引發了強烈反響。 需要澄清的是,我的本意是希望大家認真反思主權、保密性和安全性。無論你是否認同,《雲端法案》都對歐洲利益構成了實際且重大的風險。 話雖如此,法國航空是世界上最好的航空公司之一,並且正在追求更高的奢華標準。因此,像法國航空這樣等級的公司尋求目前最先進的技術(目前可能是 Starlink)也就不足為奇了。 然而,這並不能改變這樣一個事實:如果我們想要在本土加強和改進歐洲的替代方案,我們的理念和行動就必須與時俱進。我很高興今天聽到空中巴士正在考慮將其關鍵應用程式遷移到歐洲主權雲端。 對於那些質疑我立場的人,我邀請你們閱讀我在該系列帖子中的第二個回應。我熱愛美國、美國夢及其創業文化。我畢業於美國,並且深深欣賞這個國家的各個層面。這場討論並非反美,而是關乎愛國主義、主權和長期戰略自主。 最後,對於那些只專注於憤怒而忽視實質的人,我相信伊隆馬斯克會更尊重那些捍衛愛國主義和主權的人,而不是那些軟弱無能、毫無原則的阿諛奉承之輩。捍衛原則和道德永遠比空洞的義憤填膺重要。

Julien B.
@bneiluj
12-20
Hey @airfrance, please reconsider this decision and use @EutelsatGroup instead of @Starlink. I don’t believe EU users want their data subject to Elon Musk’s infrastructure and U.S. jurisdiction, where all data transits through American servers and is, by default, under
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