據 Fortune 報道，區塊鏈出行業務 TADA 計劃於 2026 年 6 月正式登陸紐約，挑戰 Uber、Lyft 等美國巨頭。TADA 採用基於區塊鏈的智能合約直連司機與乘客的模式，強調去中心化降低平臺抽成、提升司機收入與透明度。公司目前已在新加坡、柬埔寨、越南、泰國及香港運營，並在美國丹佛試點，聯合創始人 Kay Woo 表示，TADA 將為高抽成市場“提供真正的替代選擇”。

<div>據 Fortune 報道，區塊鏈出行業務 TADA 計劃於 2026 年 6 月正式登陸紐約，挑戰 Uber、Lyft 等美國巨頭。TADA 採用基於區塊鏈的智能合約直連司機與乘客的模式，強調去中心化降低平臺抽成、提升司機收入與透明度。公司目前已在新加坡、柬埔寨、越南、泰國及香港運營，並在美國丹佛試點，聯合創始人 Kay Woo 表示，TADA 將為高抽成市場“提供真正的替代選擇”。<br><br></div>

區塊鏈出行業務 TADA 計劃於 2026 年 6 月正式登陸紐約

過去半年，我從一個 Web3 的旁觀者，走進了支付行業內部。而現在，我選擇停下來，不再繼續做 Web3 支付。
這並不是一次失敗後的撤退，而是在真正下場之後，做出的判斷調整。這半年裡，我去過義烏、水貝、莆田，也去過墨西哥，看那些報告裡最熱鬧的地方，支付到底是怎麼被做出來的。我也下了場，搭過 Web3 支付的 MVP，接過賬戶，做過Web3收款工具，試著把想象中的路徑，從第一步跑到最後一步。
但越往...

創業者自述：從開始到放棄，我為什麼不做Web3支付了

一項名為“貓”的新提案在比特幣社群引起軒然大波，該提案建議永久刪除網絡中現有的Ordinals和NFT，從而重新引發了最具爭議的問題之一……

比特幣社群正在激烈討論“貓”的提案。

Pi Coin 的價格在過去 24 小時內小幅上漲超過 1%，但仍比三個月前低 20% 以上。下降尚未逆轉，但已有反彈跡象。
價格下降的情景……