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River 今日通過其官方 X 賬戶宣佈，已與Curve Finance完成集成，將其鏈上抽象的穩定幣 satUSD 連接到 DeFi 領域流動性最強的交易平臺之一。此次合作將推出一個 crvUSD-satUSD 穩定幣池，並通過 River 的兌換模塊實現兩種穩定幣之間的 1:1 兌換。
此舉距離River完成1200萬美元戰略融資僅數週。River於1月23日宣佈完成該輪融資， TRON DAO、孫宇晨、Arthur Hayes的Maelstrom Fund以及The Spartan Group均參與了此次融資。Curve計劃在2025年12月前佔據以太坊DEX 44%的手續費份額，此次整合將使satUSD能夠與USDC和USDT等主流穩定幣實現直接路由。
該集成究竟包含哪些內容？
該合作包含三個主要部分。首先，Curve 平臺上的 crvUSD-satUSD 專用穩定幣池支持兩種穩定幣之間低滑點交易。Curve 的 StableSwap 算法專為這類交易而設計。
其次，River 的兌換模塊現在支持從 crvUSD 到 satUSD 的 1:1 兌換。用戶無需複雜的路由或多次交易即可在兩者之間進行轉換。
第三，此次整合利用了 Curve 的 LLAMMA 設計，實現了更安全的清算和更高的資金效率。這增強了 satUSD 在 Curve 運營的 EVM 兼容鏈上的流動性。
這對 satUSD 有什麼影響？
River構建的 satUSD 是一種超額抵押的穩定幣，由BTC 、 ETH、 BNB或流動性質押代幣支持。其主要賣點在於鏈抽象。用戶可以在一條鏈上存入抵押品，然後在另一條鏈上原生鑄造 satUSD，無需第三方橋接。
問題在於：穩定幣的價值完全取決於其流動性。如果沒有深厚的交易池和廣泛的 DeFi 集成，即使是設計精良的穩定幣也很難獲得市場認可。River 目前擁有約 1.6 億美元的 satUSD 流通量和近 3 億美元的 TVL，但要想與成熟的穩定幣競爭，僅僅擁有紮實的基本面是不夠的。
Curve解決了這種分發問題。作為穩定幣交易的主流平臺，它讓原本可能只使用USDC或USDT的交易者和協議能夠使用satUSD。crvUSD交易對則將satUSD與Curve的原生生態系統連接起來，包括其借貸協議LlamaLend。
River 的鏈式抽象是如何運作的？
傳統穩定幣在不同鏈間轉移時需要橋接。例如，你在以太坊上鑄造USDC ，然後將其橋接到Arbitrum ，並希望封裝後的版本能夠維持其錨定價格和流動性。
River 採用了不同的方法。該協議採用 OFT 標準並與 LayerZero 集成，無需第三方橋接即可在多條鏈上原生流通。用戶在自己選擇的鏈上存入抵押品，並通過全渠道 CDP 在任何需要的地方鑄造 satUSD。這種穩定幣原生存在於每條支持的鏈上，而不是作為橋接資產存在。
這顯著提高了資本效率。River 沒有將流動性分散到多個橋接合約和封裝代幣中，而是保持抵押品的統一性，同時允許跨生態系統使用原生穩定幣。
River公司的總體戰略是什麼？
Curve 的整合是更廣泛擴張計劃的一部分。僅在 2026 年 1 月，River 就與Sui Network合作，為該生態系統帶來多鏈流動性，並與 $U 穩定幣進行了整合。
River 還運營一些收益產品，這些產品有望受益於 Curve 流動性的提升。Smart Vault 提供基於 satUSD 的高收益，並支持自動複利；而 Prime Vault 則面向機構資本。更高的流動性意味著更多的收益機會，以及大額倉位更容易買賣。
Curve 的消息獲得了社區的積極反響，公告發布後幾個小時內就獲得了超過 230 個贊和無數次轉發。
有哪些風險？
穩定幣市場競爭異常激烈。USDC 和USDC擁有多年的USDT整合和流動性優勢。即使能夠接入 Curve，$satUSD 也需要時間來證明自身實力。
監管方面的不確定性也籠罩著所有穩定幣，尤其是那些由比特BTC等波動性較大的資產支持的穩定幣。超額抵押有所幫助，但並不能消除極端市場行情下的風險。
River 的鏈抽象模型也增加了複雜性。該協議集成了 30 多個應用，這不僅擴展了其功能，也擴大了攻擊面。任何跨鏈的智能合約漏洞都可能引發系統性問題。
但這並不影響這一進展。對於關注比特幣支持的穩定幣期權的交易者和收益耕作者而言，satUSD 的獲取難度顯著降低。
官方網站： river.inc | X: @RiverdotInc
資料來源：
- River Official X宣佈Curve Finance整合
- Curve Finance技術文檔中關於 StableSwap 算法和 LLAMMA 設計的說明。
- PR Newswire報道稱，Curve將在2025年12月前佔據以太坊DEX交易費的44%。
- 當前 TVL 和 satUSD 流通量的河岸平臺數據
