SpaceX 執行長馬斯克將夜空變成一個巨大的、太陽能驅動的人工智慧大腦的夢想，本週又向現實邁進了一步，因為聯邦監管機構開始審查該公司發射新衛星群的計劃。
美國聯邦通訊委員會週三對SpaceX公司提出的建造非地球靜止軌道衛星系統的提案展開公開審查。該系統將把高能耗的人工智慧運算送入軌道，有可能使該公司部署多達一百萬顆資料中心式衛星來訓練包括Grok在內的xAI模型。
美國聯邦通訊委員會（FCC）表示：“擬建衛星將使用高頻寬星間光學鏈路，並執行遙測、追蹤和指揮（TT&C）操作。本局現就該申請及相關豁免請求徵求意見。”
這項文件審查是在馬斯克週一決定將其人工智慧新創公司 xAI 併入 SpaceX 之後進行的，此舉將人工智慧開發和發射能力整合到一家公司中。
SpaceX 在一份豁免申請文件中寫道：“SpaceX 軌道數據中心系統將使 SpaceX 能夠開始為世界各地的消費者、企業和政府用戶提供急需的節能型人工智慧運算。”
根據該提案，SpaceX 將在大約 310 至 1,240 英里的高度運行衛星系統，並透過基於雷射的光學連接進行連接。
該網路將與 SpaceX 現有的星鏈星座連接，使資料能夠在軌道上進行路由和處理，然後再傳輸到地面站。
隨著人工智慧系統規模的擴大，人工智慧資料中心正迅速成為電力 需求成長的主要來源之一。在美國，2024年人工智慧資料中心的電力消耗量約為183太瓦時，大致相當於巴基斯坦的年能源消耗量。隨著人工智慧訓練和應用的擴展，預計這一數字將繼續攀升。
SpaceX 在申請書中將該計畫描述為邁向「卡爾達舍夫II 級文明」的一步，這是衡量一個社會能夠利用其恆星全部能量輸出的理論標準。
馬斯克在聲明中表示：「即使在短期內，僅靠地面能源也無法滿足人工智慧的全球電力需求，否則將對社區和環境造成嚴重影響。從長遠來看，太空人工智慧顯然是唯一能夠實現規模化發展的途徑。即使只利用太陽能量的百萬分之一，所需的能源量也比我們目前文明的能源消耗量高出百萬倍以上。」
這種非地球同步軌道系統也將標誌著該公司偏離以消費者為中心的星鏈互聯網服務，轉而將衛星定位為太空運算基礎設施，旨在突破地面人工智慧開發在電力和冷卻方面的限制。
該公司表示，在近地軌道上運行將使其能夠依靠近乎恆定的太陽能，同時減少對耗水量冷卻系統的依賴，這些冷卻系統已經引起了監管機構和當地社區越來越多的關注。
美國聯邦通訊委員會的這項措施啟動了正式的公眾評議期和監管審查窗口，截止日期為 3 月 6 日，在此期間，研究人員、環保組織和行業競爭對手都可以對該提案發表意見。
今年1月，美國聯邦通訊委員會（FCC）批准了SpaceX公司第二代星鏈系統的大規模擴建計劃，授權增派7,500顆衛星。然而，新的軌道資料中心提案卻引發了一系列新的監管問題，包括競爭以及地球軌道上現有太空垃圾數量的增加。
雖然 FCC 先前曾支援 SpaceX 擴展其衛星網絡，但該機構接受 SpaceX 的軌道資料中心申請並不意味著批准。
