由於中東衝突仍未見結束跡象,意大利多個機場發佈了未來幾天燃油供應有限的預警。 根據航空通告(NOTAM),博洛尼亞、米蘭利納特機場、特雷維索和威尼斯機場已對航班實施燃油限制。 威尼斯機場方面表示,醫療航班、公務航班以及飛行時間超過三小時的航班將優先獲得燃油。其他飛行時間不足三小時的航班,每架飛機最多可加註2000升燃油。博洛尼亞和特雷維索機場的通告也包含類似規定。這些通告的有效期從4月2日至4月9日。 通告指出,意大利BP航空公司的航空煤油A1供應有限。 自中東衝突爆發並導致霍爾木茲海峽實際關閉以來,意大利的燃油限制是歐洲燃油短缺開始影響航空運營的首批案例之一。霍爾木茲海峽的關閉切斷了原油、天然氣和航空煤油等產品的供應,使全球客戶無法獲得這些產品。 意大利機場運營商Save SpA(負責管理威尼斯、特雷維索和維羅納機場)告訴意大利《晚郵報》,燃油供應限制並不嚴重,僅限於一家供應商,其他供應商在其所有機場均正常運營。該公司補充說,洲際航班和申根區航班的運營不受限制。 意大利民航局(ENAC)局長皮耶路易吉·迪·帕爾馬告訴該報,儘管航空業緊張局勢加劇,但目前情況“在控制之中”。他表示,他認為目前沒有值得旅客擔憂的問題,但也指出,如果供應壓力持續存在,4月之後可能會出現潛在風險。 據彭博新聞社彙編的Vortexa數據顯示,歐洲是波斯灣地區航空燃油(包括煤油)的主要進口地區,該地區的供應量約佔歐盟和英國進口量的一半。 歐洲最大的航空集團德國漢莎航空公司已制定應對方案,包括可能因中東衝突持續而導致需求下降和燃油價格飆升而停飛部分航班。 另據報道,國際能源署執行主任法提赫·比羅爾告訴《金融時報》,目前“歐洲沒有出現航空燃油或柴油的實際短缺”。但他警告說,如果中東地區的燃油供應中斷持續下去,未來幾周情況可能會發生變化。
意大利因供應缺口對部分機場的航空燃油實施限量供應 | 《財富》雜誌
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