為了營救F-15戰鬥機飛行員，美軍在伊朗境內深處搭建了一個臨時機場。海軍陸戰隊剛剛在沙漠中演練過搭建簡易機場 | 《財富》雜誌

一名F-15戰鬥機武器系統操作員在伊朗上空被擊落後，美軍為營救他展開了一場驚心動魄的行動。為此，美軍在伊朗境內伊斯法罕附近的山區設立了一個臨時機場。 這個被稱為前沿武器補給和加油點（FARP）的設施，使得這場精心策劃的營救行動得以順利進行。據報道，此次行動動用了數百名特種作戰部隊士兵和其他軍事人員，以及數十架飛機。 一位美國高級軍官告訴《紐約時報》，由於地形崎嶇、飛行員身負重傷以及伊朗軍隊全力搜尋，此次行動是美國特種作戰史上最具挑戰性和最複雜的行動之一。 報道稱，海軍海豹突擊隊第六分隊的隊員最終找到了這名飛行員。此前，他躲避追捕超過一天，甚至徒步攀登了一條海拔7000英尺（約2134米）的山脊。 據《泰晤士報》報道，就在撤離行動即將開始之際，兩架專為特種作戰任務設計的C-130運輸機被困在了前沿作戰基地（FARP），延誤了撤離進程。 為了接回所有人員，美方不得不調派更多飛機前往，並銷燬了自己滯留在基地的C-130運輸機，以防止落入伊朗手中。 據“戰區”（The War Zone）網站報道，從前沿作戰基地的殘骸照片來看，似乎還有其他飛機，包括小型直升機，不得不被遺棄並銷燬。 雖然此次任務最終成功，除F-15飛行員受傷外，目前尚未有其他人員傷亡報告，但這卻是美軍在兩伊戰爭中首次遭受空戰損失。 除了被擊落的F-15戰鬥機外，一架在搜救行動中提供近距離空中支援的A-10攻擊機也被伊朗炮火擊中，並在飛行員飛出伊朗領空後墜毀。 儘管唐納德·特朗普總統聲稱伊朗的防空系統不再對美國飛機構成威脅，並正在考慮可能對美軍發動地面進攻以重新開放霍爾木茲海峽，但美軍仍然遭受了損失。 歐亞集團專注於石油和伊朗問題的分析師格雷戈裡·布魯週日在X網站上發文稱：“過去48小時的情況讓我們對美國在伊朗境內的地面行動可能涉及的內容，包括伊朗的能力、風險和可能取得的成果，有了一定的瞭解。” 如果真的要進行持續的地面任務，包括可能奪回伊朗高濃縮鈾的行動，那麼前沿空中加油點（FARP）的部署很可能再次發揮作用。 前沿空中加油點一直是美軍能力的一部分，並在之前的戰爭中就已經建立。部隊也會進行前沿空中加油點的部署演練，包括最近幾天的一個海軍陸戰隊單位。 上個月，海軍陸戰隊航空武器戰術中隊第一分隊在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站舉行了一次前沿空中加油點的演習。為期七週的演習中，海軍陸戰隊於4月1日在加利福尼亞州巧克力山附近進行了類似的前沿空中巡邏（FARP）訓練。 此外，第31海軍陸戰隊遠征部隊的士兵已於上週末抵達中東，第11海軍陸戰隊遠征部隊以及陸軍第82空降師的傘兵也正在前往途中。 未來幾周，數千名士兵將在該地區集結，特朗普可能會部署他們奪取哈爾克島（伊朗90%的石油出口都來自該島）或霍爾木茲海峽附近的其他小島，以削弱伊朗對這條對全球石油貿易至關重要的狹窄水道的控制。 目前尚不清楚，在一次驚險的行動後成功營救F-15飛行員是否會增加或降低未來地面進攻的可能性。 “一方面，此次事件的代價（四架，最多七架飛機）可能表明，此類行動的風險實在太大，難以承受，”布魯補充道。 “另一方面，伊朗當局可能會將伊朗境內行動後的成功回收視為此類行動可行性的證明。”