一艘與中國有關聯的、受到美國製裁的油輪離開霍爾木茲海峽，進入阿曼灣，從而挑戰了唐納德·特朗普總統的海上封鎖。
“富星號”（Rich Starry）是一艘中型油輪，原名“滿星號”（Full Star），自2023年起被華盛頓列入黑名單，理由是其協助德黑蘭規避能源制裁。目前尚不清楚該船在啟航前是否停靠過伊朗港口，也不清楚其當時是否載有貨物。
這是該船第二次試圖離開該區域。此前，它於週一美國封鎖措施生效後立即啟程，但隨後折返。幾個小時後，該船再次啟航，並於週二出現在霍爾木茲海峽以東海域。
船東、能源交易商和金融市場投資者正在密切關注該船在霍爾木茲海峽的航行，以評估美國如何加強對德黑蘭施壓並限制其石油收入的努力，以及這種封鎖的實際效果如何。
“核心問題不僅僅是這艘船能否通過霍爾木茲海峽，而是美國將採取哪些執法措施以及在哪裡採取這些措施，”反對伊朗核計劃的倡導組織“聯合起來”的顧問查理·布朗說。
最初，裡奇·斯塔裡發出信號稱該船為中國所有並由中國船員駕駛——這是在波斯灣當前衝突背景，過境該區域的船隻通常採取的安全措施，也可能是在試探華盛頓對抗與世界最大石油進口國有關聯的船隻的決心。但追蹤數據顯示，該船後來更改了申報目的地，改為阿曼蘇哈爾港。
整個航程中，船舶的位置信號不穩定。該區域內的船舶經常受到電子干擾，導致速度和位置信息不準確。
另一艘油輪“埃爾皮斯”號當時也在海峽內，正駛往阿曼灣，封鎖也正是在此時開始的。然而，這艘船似乎停泊在了狹窄的海峽外，更靠近伊朗海岸。來自船舶追蹤平臺Kpler和Vortexa的數據顯示，“埃爾皮斯”號此前曾在伊朗停靠，這使其成為美國海軍巡邏艦艇的潛在目標。
這艘船自去年以來一直受到美國製裁，它以前的名字叫“Chamtang”，原因是它參與了伊朗的石油貿易。
儘管目前尚不清楚這兩艘船此前的動向，但種種跡象表明，它們在週一下午3點之前都不可能出現在伊朗港口。這一點可能意義重大，因為美國允許中立船隻在一段“寬限期”內離開伊朗港口，儘管這項規定僅適用於貨船，而這兩艘船都受到制裁。
彭博社聯繫的中東和亞洲的大多數船東表示，他們現在需要伊朗和美國的批准才能離開波斯灣，他們將暫時停止通過海峽，直到封鎖的執行機制得到澄清。
特朗普的封鎖也引發了嚴重依賴中東能源的亞洲國家的擔憂。中國外交部長王毅呼籲各方促使德黑蘭和華盛頓之間的和平談判。
中國外交部發言人郭家坤週二在例行記者會上表示，他對“富星號”的航行細節並不瞭解。“只有戰爭結束，海灣地區實現和平穩定，才能保障霍爾木茲海峽的航行安全和自由，”郭家坤說。
在全球能源供應危機的背景，任何攔截與中國有關的船隻的企圖都可能進一步破壞市場穩定。
“往好了說，特朗普的聲明僅僅是一種威脅；往壞了說，這是一種事態升級，”香港聯合私人銀行亞洲區域經濟學家卡洛斯·卡薩諾瓦表示。
Rich Starry 聲稱懸掛的是馬拉維國旗，但這個內陸非洲國家堅稱其沒有國際船舶的官方註冊。
根據Equasis海事數據顯示，該船的所有者為Full Star Shipping Ltd.，該公司與上海宣潤航運有限公司共享相同的聯繫方式。記者致電上海宣潤航運有限公司未果，該公司也未回覆記者的置評請求郵件。此外，該公司還受到美國國務院的制裁。
Elpis號船的船東是Chartchemical SA公司，聯繫信息來自其管理實體IMS Ltd.。致電位於馬來西亞的IMS公司未果，該公司也未回覆要求置評的電子郵件。
