文章探討互聯網商業模式從To C（面向消費者）、To B（面向商家）向To A（面向AI Agent）演進的趨勢，指出以美團、京東、騰訊、華為等為代表的科技巨頭正加速結盟，搶佔AI Agent入口與服務調用權，重構流量分發邏輯與產業分工，核心在於爭奪在AI代理主導的新服務鏈條中的不可替代地位。

文章作者、來源：世界模型工場

一週前，王興在美團2026年一季度財報電話會上說了一句話，很多人可能沒有完全反應過來。

他說，未來美團的服務對象，不再只是消費者(To C)和商家(To B)，服務AI Agent(To A)正變得越來越重要。

To C、To B，是互聯網二十年的基本商業模式。

但現在，王興卻提出了一個新詞：To A。

這句話真正激進的地方在於，他沒有把Agent當成一個工具，而是把它重新定義成了客戶。

如果Agent是客戶，美團就得考慮怎麼讓Agent更願意推美團，而不只是讓用戶更願意打開美團。

這背後，是互聯網的分發邏輯正在被悄悄替換。

而替換的速度，比想象中更快。

To A時代的商戰

就在王興拋出To A論的同一周，還有三件事同時發生。

王興在美團財報電話會上宣佈，小美AI Agent將與騰訊元寶深度合作。

用戶在元寶裡說一句我要點外賣，後面的選店、下單、配送，都由美團接管。

就在剛剛，京東也被曝與騰訊圍繞AI Agent展開合作，同時已與華為、OPPO、榮耀等終端廠商進行對接。

而在太平洋彼岸，OpenAI宣佈ChatGPT將轉型成超級應用，把Booking、Spotify、Expedia等外部應用全部接進來，主打可自主幫用戶完成各類任務的Agent。

沒有任何商量，卻像同一個信號觸發的集體動作——科技巨頭們開始結盟了。

這很反常。

之前的商戰，抖音操作微信被直接封鎖，阿里騰訊互相屏蔽鏈接近十年，美團和餓了麼的補貼戰打得頭破血流。

互聯網的商戰文化，向來是明刀明槍、你死我活。

但這一次，他們卻在結盟，而且結得很快，為什麼？

原因，就藏在王興那句話裡。

今天用戶打開手機的路徑是，想訂外賣，打開美團；想買機票，打開攜程；想買東西，打開淘寶或京東。

每個App各守一個入口，流量在自己的池子裡打轉。

但未來Agent進來之後，用戶只需要說一句話：幫我定明晚的日料，Agent理解意圖、調用服務、完成下單，全程不需要打開任何一個App。

這才是大廠們真正感到危險的地方。

如果用戶以後只跟Agent說話，自己還在鏈條裡嗎？

再看這一週大廠之間的密集結盟，邏輯就通了。

美團小美接入騰訊元寶，京東聯手騰訊再拉上華為、OPPO、榮耀，本質上都是在To A，搶佔Agent的推薦位。

所以這不是一場普通的商戰，而是To A時代來了之後，互聯網開始重新分工了，所有廠商都想守住自己的地盤。

To A的不同路線

值得注意的是，不同公司To A的方式不一樣。目前，這輪大廠結盟正在形成三種路線：

第一類，超級入口+服務方。

騰訊元寶、微信、ChatGPT都在做這件事。

騰訊元寶接美團、騰訊流量入口接京東，OpenAI把Booking、Spotify、Expedia、Canva等接進ChatGPT，本質上都是在把外賣、購物、酒旅、內容、設計、支付等服務，裝進一個Agent入口裡。

它們爭的是用戶提出需求的第一站。

第二類，App把自己封裝成可被調用的服務。

美團小美、京東AI Agent、淘寶、Uber、Expedia、OpenTable都屬於這一類。

它們的邏輯很現實，如果用戶未來不再直接打開我，那我至少要確保，當Agent替用戶做決定時，我還能被調用。

寧可從前臺入口退到後臺能力層，也不能徹底被繞過。

第三類，手機廠商做系統級Agent入口。

華為小藝、榮耀YOYO、OPPO、小米走的是更底層的路線。

它們不一定自己做外賣、購物和社交，但它們控制手機系統入口。

用戶說出的第一句話，可能先被手機AI助手聽見，再分發給微信、京東、美團。

這是手機廠商在App時代失去入口之後，借Agent重新卡位的一次機會。

但也有公司走了完全不同的路。

比如阿里，選擇先向內打通。

千問、淘寶AI導購、支付寶AI錢包、釘釘AI差旅，接的都是阿里自己的服務。飛豬、高德、淘寶閃購，全在打通範圍內。

阿里選擇先把自己變成一個完整的閉環，對外輸出時已經是打包好的阿里服務層。

無論哪種路線，大家爭的都是在To A的新鏈條裡，拿到一個不可替代的位置。

To A將走向何方？

結盟，是這場商戰的第一步，但不是終點。

現在的格局看起來像是皆大歡喜：

騰訊元寶有了美團、京東的服務能力，美團、京東有了微信的入口流量，華為、OPPO等手機廠商一起上車，各得其所。

但這些合作有一個天然的裂縫，入口方和服務方的利益，從來不是完全一致的。

元寶今天調用美團，明天能不能直接讓餐廳在自己的平臺上登記，跳過美團這一層？

ChatGPT今天接入Booking，明天能不能直連酒店庫存，不再需要OTA撮合？

這不是陰謀論，而是任何一個掌握了足夠大入口的平臺，都會面臨的商業誘惑。

當年微信做小程序，無數輕量App被吸進去；谷歌地圖上線，地方導航App集體消失。

這次如果某個超級APP，真的能做到讓供應商直接被自己的Agent調度，餐廳、酒店、打車、購物，統統繞過現有的聚合平臺，美團、攜程這些APP的存在就很危險了。

雖然這條路很難實現，但並非完全不可能。

所以今天大廠們的結盟，本質上是服務方在窗口關死之前的佔坑，寧可被調用，也不能被繞過。

它們賭的是自己的服務能力足夠硬，難以被替代，讓Agent入口離不開自己。

除此之外，這場To A戰役還有一些問題。

比如，Agent推薦服務，會不會最終演變成新的競價排名？

如果會，美團和京東就要為自己原本擁有的用戶流量付錢，憑空多出了一層過路費。

再比如，Agent的推薦結果出了問題，誰來負責？是入口方，還是服務方？

沒有人知道答案是什麼，但所有人都已經開始跑了。

畢竟在這場To A重構裡，最危險的不是跑輸，而是沒聽見槍響。