트럼프가 이란과 호르무즈 해협의 "공동 통제"를 요구하는 것이 과연 실현 가능할까요?

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2026년 3월 23일, 도널드 트럼프 미국 대통령은 한 인터뷰에서 놀라운 아이디어를 제시했습니다. 협상이 순조롭게 진행된다면 미국과 이란이 세계 석유 수송에 중요한 수로인 호르무즈 해협을 "공동으로 통제"할 수도 있다는 것이었습니다. 트럼프 대통령은 미래의 통치 모델에 대해 농담조로 이렇게 묘사하기도 했습니다. "어쩌면 저와 최고 지도자, 지금이든 다음이든 간에, 셋이서 통치하게 될지도 모르죠."

이러한 발언은 즉시 국제적인 관심을 불러일으켰지만, 테헤란의 강력한 반발도 불러일으켰습니다. 이란 외무부는 미국과 실질적인 협상은 없었다고 밝히며, 해협의 안보는 이란 주권의 레드라인이며 외국의 간섭을 용납하지 않을 것이라고 강조했습니다. 그렇다면 트럼프 대통령이 제안한 "공동 관리" 계획은 얼마나 실현 가능할까요? 세 가지 관점에서 분석해 보겠습니다.

I. 주권 레드라인에 대한 "이익 기반" 접근 방식: 실현 가능성은 낮지만 협상의 여지는 있다.

이란에게 호르무즈 해협은 국가 안보 및 지정학적 코인 과 직결되는 국가 전략의 핵심 자산입니다. 미국과의 "공동 관리"는 의심할 여지 없이 주권 양보로 여겨질 것이며, 이는 막대한 정치적 대가를 수반할 것입니다. 그러나 실제로 일부 선박들은 이미 통행을 보장받기 위해 "테헤란이 승인한 항로 통행료"를 지불하고 있으며, 이는 이란이 어느 정도 유연성을 갖고 있음을 시사합니다. 만약 트럼프의 공동 관리 계획이 "보호비 또는 통행료 시스템" 형태로 제시되고 제재 해제를 인센티브로 내세운다면, 이란은 경제적 압박 속에서 비공식적인 타협을 고려할 수도 있겠지만, 공식적인 공동 관리 가능성은 매우 낮을 것입니다.

II. 사업 논리에 따른 "공동 경영 위원회": 실현 가능성 보통

트럼프의 "공동 통제"는 합동 군사 순찰을 포함하는 것이 아니라 기술적 또는 관리적 차원에서의 협력에 더 중점을 둘 수 있습니다. 예를 들어, 수에즈 운하 모델을 따라 제3국(오만이나 카타르 등)의 중재로 "공동 항행 관리 위원회"를 설립하여 선박 통행 및 안전을 감독하고 안정적인 에너지 흐름을 보장할 수 있습니다. 이러한 모델은 "안정은 곧 이익"이라는 트럼프의 사업가적 사고방식과 부합하며, 이란이 명목상의 통제권을 유지할 수 있도록 하여 비교적 실현 가능한 타협안이 될 수 있습니다.

III. 전략적 "천재의 함정": 트럼프의 극단적인 시험

이 제안은 트럼프의 전략적 시험일 수도 있습니다.

이란이 "공동 관리"를 수용한다면, 이란의 핵 프로그램과 대리 활동에 대한 감시가 더욱 강화될 것이다.
이란이 거부할 경우, 미국은 "나는 화해의 손길을 내밀었다"는 도덕적 우위를 점하고, 이를 바탕으로 향후 군사 행동을 위한 길을 열 수 있다.

이러한 관점에서 볼 때, 트럼프의 발언은 그가 실제로 즉시 시행하려는 정책이라기보다는 "심리적, 협상적 술수"에 더 가깝다고 볼 수 있다.

IV. 결론: 환상과 현실 사이의 섬세한 균형

단기적으로 미국과 이란이 호르무즈 해협을 공동으로 통제하는 것은 해협의 핵심적인 주권과 국가 안보적 의미 때문에 사실상 불가능합니다. 그러나 만약 이 해협이 "국제 항행 안전 조약"이라는 명목으로 제3자 중재와 상업적 메커니즘을 통해 추진된다면, 미국은 여전히 이란의 의사 결정에 영향력을 행사하고 세계 에너지 위기 속에서 전략적 우위를 확보할 수 있을 것입니다. 트럼프의 제안은 리스크 가격 및 심리전에 가깝습니다. 미국에게는 유가를 안정시키기 위한 코인 이고, 이란에게는 미국의 마지노선을 시험하는 시험대가 될 것입니다.

따라서 이 계획의 진정한 가치는 즉각적인 실행에 있는 것이 아니라, 협상, 언론, 심리적 전략을 통해 양측 간의 미래 에너지 및 안보 협정을 위한 "협상 여지"를 창출하는 데 있을 수 있다.