정말 놀라운 일입니다. 시트리니는 1만 5천 달러 현금, 녹음용 선글라스, 쿠바산 시가 한 갑을 든 남자를 호르무즈 해협으로 보냈습니다. 그가 발견한 것은 월스트리트가 호르무즈 해협에 대해 가지고 있던 모든 생각을 뒤집어 놓았습니다. 모든 헤지펀드, 모든 거시경제 분석 부서, 심지어 CNBC에 나오는 모든 퇴역 장군들까지 호르무즈 해협의 위험을 평가하기 위해 똑같은 AIS 선박 데이터를 주시하고 있습니다. 그 분석가는 오만 검문소에서 정보 수집을 하지 않겠다는 서약서에 서명한 후, 짐벌, 마이크 키트, 150배 줌 라이카 카메라를 국경 검사관의 눈을 피해 몰래 반입했습니다. 그가 현장에서 발견한 것은 다음과 같습니다. 모두가 거래에 사용하는 AIS 데이터에는 매일 실제로 해협을 통과하는 선박의 절반 정도가 누락되어 있다는 것입니다. 선박들은 충돌을 피하기 위해 AIS 신호를 차단하고, 목적지를 속이고, 트랜스폰더를 통해 "중국인 선원 선장"이라는 메시지를 송출하고 있었습니다. 이란의 유령 선단은 전쟁 발발 이후 트랜스폰더를 끈 29척 이상의 만재 유조선을 걸프만 해역에서 운항하며 약 30억 달러 상당의 원유를 말레이시아로 수송하고 있습니다. 전체 시장은 위성 이미지와 트랜스폰더 데이터에 기반한 "폐쇄된" 해협의 가격을 책정하고 있는데, 이는 50%의 사각지대를 가지고 있습니다. 모든 석유 모델, 모든 공급 예측, AIS 처리량 수치에 기반한 모든 거시 경제 전망은 체계적으로 혼란을 과장하는 데이터 세트를 사용하고 있습니다. 신호가 의도적으로 차단될 때, 대시보드를 보고 있는 사람들은 무슨 일이 일어나고 있는지 가장 나중에 알게 됩니다. 시트리니는 샤헤드 드론이 상공을 비행하는 동안 이란 해안에서 18마일 떨어진 곳에 고속정을 탄 사람을 배치하여 이 사실을 알아냈습니다. "AIS가 보여주는 것"과 "실제로 통과하는 것" 사이의 격차가 현재 에너지 가격에서 가장 잘못 책정된 변수입니다.