미국 최대 통근 열차 시스템이 중단되자 연방 노동 당국은 노조에 협상 재개를 촉구했다.

연방 정부 관계자들은 롱아일랜드 철도 노동자들을 대표하는 노동조합에 파업이 이틀째로 접어들자 협상을 재개할 것을 촉구했다. 이번 파업으로 뉴욕의 수십만 명에 달하는 통근자들의 교통이 마비됐다. 연방 정부 관계자들은 북미 최대 통근 열차 시스템인 롱아일랜드 철도(LIRR) 노동자들을 대표하는 노동조합에 장기 파업으로 인해 이번 주 출퇴근길이 마비되는 것을 막기 위해 일요일에 협상을 재개할 것을 촉구했다. 노조 측은 성명을 통해 철도 및 항공사 노사 관계를 관장하는 연방 노동 기관인 전국중재위원회가 협상 재개를 위해 양측 대표를 오후 회의에 소환했다고 밝혔습니다. 일요일 오전, 뉴욕 주지사 캐시 호철은 통근자들이 흔히 "LIRR"로 알고 있는 철도를 운영하는 메트로폴리탄 교통국(MTA)의 최고 경영자와 함께 기자회견에 나서 노조 측에 파업 이틀째에 접어든 상황에서 합의를 위해 노력할 것을 촉구했다. "철도가 롱아일랜드의 생명줄이라는 건 우리 모두 알고 있습니다. 철도가 없으면 우리가 아는 삶은 불가능합니다. 결국 파업으로는 아무도 이득을 보지 못합니다. 모두가 피해를 봅니다."라고 그녀는 말했다. 호철 주지사는 다과를 제공하겠다고 제안했다. 롱아일랜드 철도(LIRR)는 뉴욕시의 브루클린과 퀸즈, 그리고 동쪽 끝 부근에 위치한 부유층과 유명인사들의 여름 휴양지인 햄튼을 포함하는 118마일(190킬로미터) 길이의 지역에 거주하는 수십만 명의 통근자들에게 서비스를 제공합니다. 이 철도는 오랫동안 출퇴근 시간대에 교통 체증이 심한 고속도로를 피하는 데 도움을 주어 왔습니다. 이 교통수단을 이용하는 사람들의 대부분은 뉴욕시 외곽의 인구 약 300만 명이 거주하는 두 개 카운티에 살고 있습니다. 기자회견 후, 국제기계항공우주노동자협회와 운수통신노조는 성명을 통해 노조원들이 "특별 대우를 요구하는 것이 아니라, 수년간 임금 인상 없이 치솟는 뉴욕 지역의 생활비를 감당하기 위해 싸우는 것"이라고 밝혔습니다. 토요일 오전 0시 1분, 철도 운행이 중단되고 노동자들은 파업에 돌입했습니다. 전체 직원의 절반가량을 대표하는 5개 노조가 30년 만에 처음으로 파업에 들어간 것입니다. 노조와 뉴욕 교통국(MTA)은 수개월 동안 새로운 계약 협상을 진행해 왔지만, 임금과 의료보험료 문제를 놓고 교착 상태에 빠졌습니다. 도널드 트럼프 대통령 행정부는 중재를 시도했지만, 노조는 토요일 오전 0시 1분부터 파업에 돌입할 수 있는 법적 권한을 부여받았습니다. 호철 총리는 기자회견에서 노동자들이 3일간 파업을 계속하면 새 계약으로 얻게 될 모든 이익을 잃게 될 것이라고 말했다. 전국기관사 및 열차 승무원 형제단의 부회장인 케빈 섹스턴은 새로운 협상 일정이 잡히지 않았다고 밝혔습니다. 섹스턴은 토요일에 "현재 우리는 의견 차이가 너무 큽니다."라며 "이런 상황에 처하게 되어 진심으로 유감입니다."라고 말했습니다. 호철 주지사의 기자회견에서 MTA 회장인 야노 리버는 노조의 제안이 "MTA 예산을 파탄낼 것"이라고 말했지만, 노조와의 협상 재개를 촉구한 주지사의 요청에는 동참했다. "그들은 파업을 선택했습니다. 우리는 임금 문제에 있어서 그들과 타협할 용의가 충분히 있습니다."라고 그는 말했다. 1994년 이틀간의 파업 이후 처음으로 발생한 이번 롱아일랜드 철도(LIRR) 파업의 영향은 맨해튼의 펜 스테이션 바로 위에 위치한 매디슨 스퀘어 가든에서 열리는 양키스와 메츠의 경기 또는 닉스의 플레이오프 경기를 관람하려던 많은 스포츠 팬들에게 고스란히 전해졌다. 주말 내내 통근객들은 목적지별로 나열된 열차 대신 "승객 없음"이라고 표시된 유령 열차만 표시된 열차 시간표 안내판을 보게 되었습니다. 호철 시장은 평일 롱아일랜드 철도(LIRR) 이용객 약 25만 명 중 필수 근로자들이 월요일 오전 4시부터, 그리고 저녁 퇴근 시간대인 오후 3시부터 7시까지 롱아일랜드 내 6개 정류장에서 시내로 가는 버스를 이용할 수 있다고 밝혔습니다. 민주당 소속인 호철 전 총리는 트럼프 행정부가 숏 를 중단하고 협상을 파업으로 몰아갔다고 비난했습니다. 공화당 소속인 트럼프 대통령은 토요일 자신의 소셜 미디어 플랫폼인 트루스소셜(TruthSocial)에 글을 올려 파업과는 아무런 관련이 없으며 "오늘 아침까지 파업에 대해 들어본 적도 없다"고 반박했습니다. "아니, 캐시, 이건 당신 잘못이야. 이제 와서 사실관계를 살펴보니, 이런 일이 일어나도록 내버려 둬서는 안 됐어."라고 트럼프가 말했다. 호철 총리는 롱아일랜드 출신 근로자를 고용하는 기업과 기관들에게 가능한 한 재택근무를 허용해 줄 것을 촉구했다. "LIRR 운행을 완전히 대체하는 것은 불가능합니다. 따라서 월요일부터 재택근무가 가능한 정기 통근자분들은 재택근무를 해주시길 부탁드립니다. 부디 그렇게 해주시길 바랍니다."라고 그녀는 말했다. MTA는 노조의 초기 임금 인상 요구는 대폭적인 요금 인상으로 이어질 것이며, 다른 노조원들의 임금 수준에 비해 과도한 인상이 될 것이라고 밝혔습니다. 기관사, 기계공, 신호수 및 기타 열차 노동자들을 대표하는 노동조합들은 인플레이션과 생활비 상승에 발맞춰 노동자들이 생활비를 충당할 수 있도록 보다 실질적인 임금 인상이 필요하다고 주장했다.