저자: 클로드, 테크 플로우 (techflowpost) 테크플로우
테크 플로우 (techflowpost) 분석: 이란 경제부는 비트코인으로 결제되는 해상 보험 플랫폼 "호르무즈 세이프(Hormuz Safe)"를 출시하여 호르무즈 해협을 통과하는 이란 선주와 화주에게 "암호화되고 검증된 보험 상품"을 제공하고 있습니다. 이란 국영 언론은 이 플랫폼이 연간 100억 달러 이상의 수익을 창출할 수 있다고 주장합니다. 그러나 플랫폼이 실제로 운영되고 있는지는 독립적으로 확인되지 않았습니다. 비트코인의 높은 변동성, 미국의 제재 준수 리스크, 그리고 배후 인물인 바박 잔자니의 논란이 많은 과거는 이 플랫폼의 실현 가능성을 심각하게 저해합니다. 이는 이란이 호르무즈 해협에 대한 군사적 통제권을 암호화폐 금융 상품으로 전환하려는 가장 중요한 시도입니다.
이란은 세계에서 가장 중요한 해상 요충지 중 하나를 비트코인으로 결제되는 보험 시장으로 바꾸려 시도하고 있다.
5월 18일 블룸버그 보도에 따르면, 이란의 준관영 통신사인 파르스 통신은 이란 경제재정부 문서를 인용하여 이란이 호르무즈 해협을 통과하려는 이란 해운 회사와 화주들을 대상으로 비트코인을 담보로 하는 해상 보험 서비스인 "호르무즈 세이프(Hormuz Safe)"를 출시했다고 보도했다. 파르스 통신은 이 프로그램이 이란에 100억 달러 이상의 수익을 가져다줄 수 있다고 주장했지만, 프레임 나 운영 방식은 밝히지 않았다.
지난 2월 28일 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후, 이란은 사실상 호르무즈 해협을 폐쇄했습니다. 이 해협은 평시 전 세계 해상 석유 교역량의 약 20%, 액화천연가스(LNG) 수출량의 약 20%를 차지하는 중요한 통로입니다. 이란 정부와 이슬람 혁명 수비대(IRGC)는 이후 통행료 및 기타 수수료 부과를 통해 해협에 대한 통제권을 공식화하려 노력해 왔습니다. 최근에는 보험 서비스를 수익 창출 수단으로 추가했습니다.
암호화된 정책 검증, 즉시 비트코인 결제
파르스 통신이 공개한 "호르무즈 세이프" 웹사이트 스크린샷에 따르면, 해당 플랫폼은 이란 해운 회사와 화물 소유주에게 "빠르고 검증 가능한 디지털 보험"을 제공한다고 주장합니다. 비트코인 매거진은 이 보험이 선박 검사, 압류 및 몰수와 같은 리스크 보장하지만 전쟁 피해에 대한 청구는 제외한다고 보도했습니다.
이란 통신사 파르스는 호르무즈세이프.ir 웹사이트를 인용하여, 해당 플랫폼이 페르시아만, 호르무즈 해협 및 주변 해역을 통과하는 상품에 대해 "암호화 방식으로 검증 가능한 보험 증권"을 제공하며, 결제는 비트코인으로 이루어진다고 보도했습니다. 상품은 블록체인 상에서 확인되는 순간부터 보호되며, 발송인은 서명된 영수증을 받게 됩니다. 현재 이 웹사이트는 이란 이외 지역에서는 접속이 불가능한 것으로 보입니다.
비트코인 매거진에 따르면, 이란 경제부는 4월 말(페르시아력으로 오르디베헤슈트월 초)부터 보험 프로그램 추진에 착수했다. 4월 당시 이란 석유·가스·석유화학 수출업자 연합의 대변인 하미드 호세이니는 파이낸셜 타임즈와의 인터뷰에서 해운 회사들이 호르무즈 해협 통행료를 비트코인이나 중국 위안화와 같은 미국 달러 이외의 통화로 결제할 수 있다고 밝혔다.
제도화가 가속화되고 있습니다: 통행료부터 보험 플랫폼까지
호르무즈 안전지대는 고립된 움직임이 아니라, 이란이 호르무즈 해협 주변에 구축하고 있는 일련의 제도적 구조의 가장 최근 구성 요소입니다.
비트코인 매거진에 따르면, 이란 의회는 2026년 3월 "호르무즈 해협 관리 계획"을 통과시켜 이란 혁명수비대(IRGC)가 운영하는 통행료 시스템을 공식적으로 법제화했으며, 이 시스템은 3월 중순부터 시행될 예정입니다. 이 프레임 에 따라 IRGC는 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과합니다. 선박 운영자는 통행 허가 코드를 받기 위해 선박 소유권, 화물 종류, 목적지, 선원 정보를 제출해야 합니다. 통행료는 배럴당 약 1달러부터 시작하며, 만재 유조선의 경우 최대 200만 달러까지 부과될 수 있고, 결제는 위안화로 가능합니다.
이란 최고국가안보위원회는 5월 18일 페르시아만 해협 관리청(PGSA)의 공식 설립을 발표하고 X 플랫폼에 공식 계정을 개설했다.
유로뉴스에 따르면, 해당 기관은 호르무즈 해협의 교통을 관리하고 통행료를 징수하는 행정 기관으로, 이란 혁명수비대 해군과 협력하여 운영됩니다. 선박은 소유권, 보험, 승무원 명단, 화물 신고서, 예정 항로 등 모든 정보를 PGSA의 공식 이메일 주소로 제출해야 하며, 승인 및 통행료 납부 후에만 통행 허가를 받을 수 있습니다.
이란 의회 국가안보·외교정책위원회 위원장인 에브라힘 아지지는 X 플랫폼에서 이란과 협력하는 상선만 이 메커니즘의 혜택을 받을 수 있으며, 미국-이스라엘 군사 작전에 관련된 당사자는 이 항로를 이용할 수 없다고 밝혔습니다.
윈드워드 인텔리전스에 따르면 5월 18일 현재 해협의 교통량은 분쟁 이전 수준의 약 38%에 불과했으며, 케슘-라락 중앙 정박지에서는 6일 연속으로 은밀한 선박 추적이 관찰되었다. 약 369척의 이란 혁명수비대(IRGC) 고속정이 카사브에서 북동쪽으로 약 30해리 떨어진 한 지역에 집중되어 있었는데, 이는 해안 순찰에서 해협 본류로 활동 영역을 옮긴 것으로 보인다.
변동성, 제재 리스크, 그리고 사기의 그림자
일부 분석가들은 호르무즈 안전 계획의 실현 가능성에 대해 의구심을 표명했습니다.
블룸버그는 미국 달러에 고정된 스테이블코인과 달리 비트코인 가격은 변동성이 매우 커서 결제 수단으로의 채택이 제한적이라고 지적합니다. 외국 선주들은 이란에 대한 미국의 제재를 위반할 것을 우려하여 비트코인 결제 방식을 꺼릴 수도 있습니다.
타이거 리서치의 수석 분석가인 라이언 윤은 디크립트와의 인터뷰에서 해당 플랫폼의 기술적, 법적 타당성이 "매우 의심스럽다"며, 출시 발표에도 불구하고 실제 사용자는 아직 확인되지 않았다고 밝혔습니다. 호르무즈 세이프를 이용하는 해운 회사들은 "글로벌 금융 시스템에서 즉시 퇴출될"리스크 에 직면해 있습니다.
Cake Wallet의 CEO인 Vikrant Sharma는 BeInCrypto와의 인터뷰에서 비트코인이 결제 과정의 불편함을 줄여줄 수는 있지만 제재를 완전히 우회할 수 있는 방법은 아니라고 밝혔습니다. 해상 보험 시장의 유동성이 제한 요소이며, 온체인 활동은 감시될 수 있고, 모든 거래소, 브로커, 수탁기관 또는 달러 페그 거래 상대 규정 준수 리스크 내포하고 있다는 것입니다.
비트코인 정책 연구소의 연구 책임자인 샘 라이먼은 이란의 논리를 다른 관점에서 설명했습니다. 비트코인의 핵심 매력은 "누구도 비트코인을 동결 할 수 없다"는 사실에 있다는 것입니다.
Decrypt에 따르면, 전쟁 발발 이후 암호화폐를 이용한 "안전 통행료" 사기가 대량 했습니다. 사기꾼들은 이란 당국을 사칭하여 운송업체에 비트코인이나 USDT를 요구합니다. 호르무즈 안전 프로그램(Hormuz Safe)은 별도의 국가 차원 프로그램으로 보이지만, 현재 상황에서는 합법적인 프로그램과 사기 프로그램의 경계가 매우 모호합니다.
더 큰 그림: 이란, 탈달러화된 해양 금융 시스템 구축
비트코인 매거진에 따르면, 이란의 암호화폐 생태계는 2025년에 78억 달러 규모에 달할 것으로 추산되며, 이란 혁명수비대(IRGC) 관련 거래가 전체 암호화폐 거래량의 약 50%를 차지할 것으로 예상됩니다(2025년 4분기 기준). 이란 정부는 채굴 비트코인을 수입 자금 조달 및 석유 수입 감소에 대한 헤지 수단으로 활용해 왔으며, 국가 차원의 채굴 비용은 개당 약 1,300달러에 달하는 것으로 알려져 있습니다.
CoinDesk의 분석은 상당히 정확합니다. 보험 구조는 단순히 통행료를 징수하는 것보다 훨씬 교묘합니다. 화물 소유주들은 통행료를 지불하는 대신, 테헤란이 안전하다고 주장하는 해역을 항해하는 데 필요한 보험과 재정적 책임 증명서를 구매합니다. 이는 이란이 지리적 이점을 더욱 체계적인 방식으로 수익화할 수 있도록 해줍니다.
해커 뉴스 사용자 everdrive의 댓글이 기술 커뮤니티에서 많은 추천을 받았습니다. "제2차 세계대전 이후 미국 주도의 세계 질서는 부분적으로 미국 군사력이 국제 해역을 개방 상태로 유지해 온 것에 기반을 두고 있었습니다. 이란이 이러한 수준에서 미국에 성공적으로 도전한 것은 충격적입니다. 이란이 궁지에 몰렸을 때 해협을 봉쇄할 능력이 있다는 것은 누구나 알고 있지만, 이번 결과는 여전히 심각한 정책적 오류를 드러냅니다."
호르무즈 세이프가 궁극적으로 대규모로 운영될 수 있을지 여부와 관계없이, 이것이 보내는 신호는 분명합니다. 이란은 호르무즈 해협 주변에 완벽한 행정 및 금융 인프라를 구축하고 있으며, 군사 봉쇄를 지속 가능한 국가 수입 메커니즘으로 전환하고 비트코인을 이 시스템의 결제 계층으로 활용하고 있다는 것입니다.
