Startup ispace được niêm yết tại Tokyo đang chuẩn bị cho tàu đổ bộ mặt trăng RESILIENCE của mình chạm xuống bề mặt mặt trăng vào sáng mai theo giờ Nhật Bản.
RESILIENCE hiện được dự kiến hạ cánh lúc 4:17 sáng giờ Nhật Bản (3:17 chiều giờ ET) gần trung tâm của Mare Frigoris (Biển Lạnh), nằm ở vĩ độ 60,5 độ bắc và kinh độ 4,6 độ tây.
Công ty sẽ phát trực tiếp sự kiện hạ cánh từ 3:10 giờ Nhật Bản (2:10 chiều giờ ET) bằng cả tiếng Nhật và tiếng Anh.
Nếu thành công, đây sẽ là lần hạ cánh mặt trăng đầu tiên của một công ty Nhật Bản tư nhân.
Takeshi Hakamada, nhà sáng lập và CEO của ispace, cho biết trong một tuyên bố rằng ông tự hào thông báo về lần thử nghiệm hạ cánh mặt trăng thứ hai sau khi Nhiệm vụ HAKUTO-R 1 thất bại cách đây hai năm, khi công ty mất liên lạc với tàu đổ bộ ngay trước khi chạm xuống.
"Kể từ thời điểm đó, chúng tôi đã rút ra kinh nghiệm, sử dụng nó như động lực để tiến về phía trước với quyết tâm. Chúng tôi hiện đang ở bình minh của nỗ lực tiếp theo để viết nên lịch sử," Hakamada nói.
Được thành lập vào năm 2010, ispace đã phát triển lên hơn 280 nhân viên và đã vạch ra các kế hoạch khám phá mặt trăng dài hạn đầy tham vọng, bao gồm xây dựng một khu định cư mặt trăng có tên "Moon Valley" vào năm 2040.
Tầm nhìn của công ty bao gồm 1.000 cư dân vĩnh viễn trên mặt trăng và 10.000 du khách hàng năm, cùng việc tạo ra một nền kinh tế "liên mặt trăng" giữa Trái đất và mặt trăng.
"Chúng tôi xem việc hạ cánh thành công chỉ như một bước đệm hướng tới mục tiêu đó," Hakamada nói.
Ispace là một phần của làn sóng quan tâm rộng lớn của khu vực tư nhân đối với không gian và du hành liên hành tinh. Tuần trước, Elon Musk tiết lộ tầm nhìn của SpaceX về việc thiết lập một thuộc địa tự duy trì trên sao Hỏa vào cuối thập kỷ tới.
Tuy nhiên, nỗ lực đó vẫn phải đối mặt với những trở ngại công nghệ đáng kể, với các tên lửa Starship vẫn tiếp tục gặp sự cố trong các chuyến bay thử nghiệm.
Về những tham vọng mặt trăng, nhiệm vụ có người lái cuối cùng đến mặt trăng là sứ mệnh Apollo 17 của NASA vào năm 1972. NASA nhằm đưa phi hành gia trở lại mặt trăng vào năm 2027, trong khi Trung Quốc nhắm đến việc hạ cánh có người lái xuống mặt trăng vào năm 2030. Cả hai mốc thời gian này đều đã bị trì hoãn.
Nhưng các nhiệm vụ thăm dò không người lái đã tăng vọt trong những năm gần đây. Kể từ năm 2020, Chang'e 5 và 6 của Trung Quốc đã mang mẫu vật mặt trăng trở về, Ấn Độ đã hạ cánh tàu thăm dò Vikram, và Nhật Bản đã triển khai các rover nhỏ LEV-1 và LEV-2.
Các công ty tư nhân Hoa Kỳ như Intuitive Machines và Firefly Aerospace cũng đã thực hiện các đợt hạ cánh thành công.
Được biên tập bởi Sebastian Sinclair
