Sau khi thu hút sự chú ý toàn cầu tại Thế vận hội 2024, nơi bộ khung ngoài của mình đã giúp một người bị liệt đi bộ, Wandercraft có trụ sở tại Paris giờ đây đang chuyển trọng tâm từ robot mang được sang robot nhân hình hoàn toàn tự động.
Robot nhân hình mới của Wandercraft, Calvin 40 - được đặt tên như vậy vì được cho là được xây dựng chỉ trong vòng 40 ngày - đã được thử nghiệm trên sàn nhà máy. Như Giám đốc điều hành Wandercraft Matthieu Masselin giải thích, việc xây dựng nhanh chóng Calvin 40 được thực hiện bằng cách tái sử dụng công nghệ từ các bộ khung ngoài của công ty.
"Bạn thấy tất cả các robot nhân hình ở khắp nơi - Tesla, Figure AI, các công ty ở Trung Quốc - và đối với chúng tôi, đó là công nghệ tương tự mà chúng tôi đã phát triển trong 10 năm qua," Masselin nói với Decrypt trong một cuộc phỏng vấn. "Đối với chúng tôi, điều đó có vẻ rất tự nhiên."
Masselin cho biết công ty cũng có thể sản xuất Calvin 40 nhanh chóng một phần vì đã bỏ qua các tính năng đầu và tay thường thấy ở các robot nhân hình, như Optimus của Tesla hoặc Figure 02 của Figure AI.
"Chúng tôi không tập trung vào việc thêm đầu, vì nó không giúp điều hướng, tương tự với tay, tay rất dễ vỡ," ông nói. "Chúng tôi tin rằng mình có một robot nhân hình có thể mang tải trọng nặng nhất."
Thay vì tay, Calvin 40 sử dụng các bộ kẹp giống như cánh tay có miếng đệm với các tấm tròn phẳng để nhấc các hộp và thùng.
Masselin cho biết đầu và tay cũng được bỏ qua để tránh hiệu ứng thung lũng kỳ dị, sự khó chịu mà mọi người cảm thấy khi tương tác với các robot gần như - nhưng không hoàn toàn - con người.
"Thao tác biểu cảm quan trọng trong nhà hoặc một số tình huống nhất định, nhưng trong trường hợp của chúng tôi, một thiết kế đơn giản hơn cũng hiệu quả như vậy," ông nói.
Các robot nhân hình đã bùng nổ về mức độ phổ biến trong những năm gần đây. Theo báo cáo tháng 2/2024 của Goldman Sachs, thị trường robot nhân hình toàn cầu dự kiến sẽ đạt 38 tỷ đô la vào năm 2035, được thúc đẩy bởi sự tiến bộ của AI và tự động hóa.
Trong khi một số nhà phát triển robot nhân hình đã tập trung vào tương tác xã hội hoặc hỗ trợ cá nhân, Masselin cho biết các lựa chọn thiết kế của Wandercraft nhấn mạnh vào lao động thể chất trong các không gian được xây dựng cho con người.
"Rất nhiều môi trường được xây dựng cho hình dáng con người nên rất khó giải quyết tất cả các nhu cầu mà không bắt chước nó," ông nói, đồng thời cho biết thêm rằng công ty đang làm việc với các đối tác để triển khai Calvin 40 trong các nhiệm vụ "nguy hiểm" hoặc khó bố trí nhân sự.
"Một trong những điểm khác biệt lớn nhất của công nghệ của chúng tôi là nó ban đầu được thiết kế - và vẫn đang được sử dụng - để phát triển một bộ khung ngoài, là một robot mang một con người nặng tới 220 pound," Masselin nói. "Điều đó có nghĩa là công nghệ phải xử lý được loại tải trọng đó."
Theo Wandercraft, Calvin 40 có thể mang tải trọng lên tới 40 kilogram, tức khoảng 88 pound - gần gấp đôi so với các robot tương tự như Optimus của Tesla hoặc Figure 02 của Figure AI, được đánh giá có thể mang khoảng 45 pound.
"Không có robot nhân hình nào có thể mang được nhiều như vậy, với một khoảng cách lớn - chủ yếu vì chúng tập trung quá nhiều vào tay," Masselin nói.
Theo Wandercraft, Calvin 40 hiện đang được nhà sản xuất ô tô đa quốc gia Pháp Renault Group thử nghiệm, nhưng ông từ chối cung cấp giá của các robot.
Bằng cách tái sử dụng công nghệ cốt lõi từ các bộ khung ngoài, Masselin tin rằng Wandercraft có thể bỏ qua giai đoạn thử nghiệm và tập trung triển khai robot trong môi trường công nghiệp.
"Chúng tôi làm việc với các đối tác của mình để hiểu nhu cầu của họ - nơi có các nhiệm vụ quá khó khăn, quá nguy hiểm hoặc khó tuyển dụng," ông nói. "Câu hỏi trở thành: Liệu chúng tôi có thể cung cấp một giải pháp an toàn hơn cho các công việc nguy hiểm để công nhân có thể tập trung vào chất lượng và sự khéo léo? Đó là chiến lược."
Biên tập bởi Andrew Hayward
