Tiền mặt sắp nhường ngôi ở Hồng Kông. Từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, taxi màu đỏ phải cung cấp ít nhất hai lựa chọn thanh toán điện tử; đồng thời, giấy phép stablecoin có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8 năm 2025 đã mở đường cho sự chuyển đổi này. Hai quy định mới này đan xen nhau, biến một chuyến đi taxi thông thường trở thành một bài kiểm tra quan trọng trong mắt những người quan sát công nghệ tài chính toàn cầu.
Taxi Hồng Kông chia tay tiền mặt
Ở Hồng Kông, taxi màu đỏ từ lâu vẫn trung thành với việc thanh toán bằng tiền giấy đồng Hồng Kông, khiến nhiều du khách thường bối rối vì việc đổi tiền hoặc không thể thanh toán bằng thẻ. Trong hai năm qua, số lượng khiếu nại của hành khách taxi tăng gần 50%, trong khi giá giấy phép đã giảm 60% so với thời điểm trước đại dịch. Áp lực vận hành buộc các nhà khai thác phải tìm kiếm các giải pháp hiệu quả hơn và có chi phí tiền mặt thấp hơn, đồng thời mở ra cơ hội cho stablecoin xâm nhập vào các tình huống hàng ngày.
Theo quy định, từ tháng 4 năm tới, tất cả 16.000 taxi trong thành phố đều phải lắp đặt thiết bị thanh toán điện tử, với các lựa chọn phổ biến bao gồm Octopus hoặc máy quét thẻ tín dụng.
Thử nghiệm áp lực về giấy phép stablecoin
Giấy phép stablecoin mới do Cục Quản lý Tiền tệ Hồng Kông (HKMA) ban hành được thị trường coi là "nghiêm ngặt nhất thế giới". Theo hướng dẫn chính thức, bất kỳ stablecoin nào được phát hành hoặc quảng bá tại Hồng Kông đều phải đăng ký giấy phép và được hỗ trợ bởi tài sản thanh khoản cao 1:1, với tài sản được lưu trữ trong tài khoản ký quỹ độc lập và phải tuân thủ các quy định về AML, CFT, quản lý rủi ro và kiểm toán. Stablecoin thuật toán bị loại trừ rõ ràng, phản ánh ký ức của các nhà quản lý về sự kiện Luna/Terra. Cho đến nay, khoảng 40-50 doanh nghiệp đã bày tỏ sự quan tâm, bao gồm Tether, Circle, bộ phận kinh doanh quốc tế của Ant Group, JD Pay và RD Technologies, nhưng dự kiến chỉ có một số ít được cấp phép đầu tiên, thị trường sẽ tập trung vào các tổ chức lớn có nguồn vốn mạnh và tuân thủ quy định.
Bàn cờ tài chính địa chính trị
Stablecoin không chỉ liên quan đến sự đổi mới thanh toán, mà còn liên quan đến sự thăng trầm của quyền lực tiền tệ khu vực. Theo thống kê của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), châu Á-Thái Bình Dương chiếm 31% lượng stablecoin sử dụng toàn cầu. Năm ngoái, ngay cả khi Trung Quốc cấm giao dịch crypto bán lẻ trong nước, stablecoin đô la Mỹ vẫn có 11 tỷ đô la chảy vào ví tự quản. Bắc Kinh thúc đẩy stablecoin phi đô la thông qua Hồng Kông, với hy vọng giảm sự phụ thuộc khu vực vào đô la Mỹ và chuẩn bị đối phó với những tác động tiềm tàng của đô la Mỹ kỹ thuật số trong tương lai. Đối với Hồng Kông, nếu có thể đưa stablecoin đồng Hồng Kông và token đồng nhân dân tệ ngoại hối vào sandbox quản lý, không chỉ giúp tăng cường quốc tế hóa đồng Hồng Kông mà còn giúp Hồng Kông nắm giữ quyền chủ động lớn hơn trong dòng vốn "Một vành đai, Một con đường".
Chặng cuối của ứng dụng 'giết chết'
Quản lý đi trước, thử thách thực sự vẫn nằm ở trải nghiệm thực tế, và thanh toán taxi chính là sân thử nghiệm gần gũi nhất: số tiền từng giao dịch nhỏ, số lượng giao dịch cao, tài xế và hành khách nhạy cảm với phí giao dịch. Nếu stablecoin có thể cung cấp thanh toán ngay lập tức và thanh toán chi phí thấp trong các tình huống tần suất cao này, sẽ tích lũy được vốn niềm tin cho các phương thức thay thế tiền mặt point-to-point. Việc công ty KUN vừa hoàn thành khoản đầu tư 50 triệu đô la cho cơ sở hạ tầng thanh toán stablecoin cho thấy thị trường rất kỳ vọng vào sức mạnh bùng nổ trong các tình huống bán lẻ. Ngành công nghiệp đặc biệt quan tâm đến Ant Group, nếu trong tương lai kết nối stablecoin với dịch vụ đặt xe trên bản đồ Gaode, Hồng Kông sẽ lần đầu tiên chứng kiến một nền tảng internet lớn đưa tài sản chuỗi vào cuộc sống hàng ngày một cách liền mạch. Khi đó, không chỉ là taxi, siêu thị, nhà hàng thậm chí cả thương mại điện tử xuyên biên giới cũng có thể nhanh chóng sao chép giao diện tương tự.
Hồng Kông đang sử dụng một dự án cải tạo taxi để xác minh sự kết hợp sâu sắc giữa stablecoin và nền kinh tế thực. Khi các tài xế bắt đầu nhận token qua ứng dụng điện thoại, khi hành khách không còn phải lo lắng về tiền lẻ, Hồng Kông cũng đang tuyên bố với thế giới rằng: Trung tâm tài chính từng phụ thuộc vào tiền mặt đã quyết định sử dụng các quy định nghiêm ngặt nhất và các tình huống thực tế nhất để thử vẽ lại bản đồ tiền kỹ thuật số. Liệu thành phố này có thể củng cố vị trí dẫn đầu ở châu Á hay không vẫn còn phụ thuộc vào mức độ chấp nhận của thị trường và việc thực thi quản lý, nhưng quả domino đầu tiên đã được hạ.
