đi
Vào rạng sáng cuối tháng 11, cha của Jack Brandt đang lái chiếc Tesla Model Y mới trên làn đường hướng tây của đường cao tốc I-20 ở Georgia, từ Atlanta đến Birmingham để chăm sóc người mẹ già của mình, thì đột nhiên bị đau tim. Cơn đau ngực dữ dội gần như khiến ông bất tỉnh... Jack đã kể lại đêm kinh hoàng đó trên nền tảng X vào hôm qua (ngày 7).
Khoảng 3 giờ 50 phút sáng, điện thoại tôi reo. Đó là bố tôi gọi. Ông ấy đang bị đau ngực dữ dội và gần như bất tỉnh, không thể lái xe an toàn. Tuy nhiên, chức năng FSD (Tự lái hoàn toàn) đã được kích hoạt và xe vẫn đang di chuyển. Tôi lập tức liên lạc với ông nội; chúng tôi chỉ có vài giây để đưa ra quyết định.
Ông nội liên lạc với chú của mình, người sống ở Douglasville, Georgia, và được cho biết có một Trung tâm Y tế Tanner ở gần đó. Jack ngay lập tức tìm thấy bệnh viện ở Carrotton trên Google Maps và gửi địa điểm đến xe của bố mình thông qua ứng dụng Tesla.
Với tư cách là người lái xe được ủy quyền cho tài khoản của anh ấy, tôi có thể điều chỉnh từ xa hệ thống định vị FSD trên chiếc Juniper của anh ấy.
"Những gì xảy ra tiếp theo vẫn khiến tôi nổi da gà," Jack viết. Chiếc Model Y rời đường cao tốc ở lối ra tiếp theo, quay trở lại làn đường hướng đông, trở lại lối ra Carrollton, và sau đó di chuyển dọc theo một con đường địa phương mà nó chưa từng đi qua trước đây đến lối vào phòng cấp cứu.
Họ đã gọi điện cho bệnh viện trước để thông báo rằng đội ngũ cấp cứu đã chờ sẵn ở cửa.
Ba động mạch bị tắc nghẽn, nhưng may mắn thay họ đã được đưa đến đúng bệnh viện.
Bác sĩ điều trị nhanh chóng chẩn đoán rằng ba động mạch vành bị tắc nghẽn nghiêm trọng, cần can thiệp ngay lập tức. Sau đó, đội ngũ y tế nói với gia đình ông Brandt: "Nếu ông ấy tấp vào lề và chờ xe cứu thương, hoặc cố gắng tiếp tục lái xe đến Birmingham, ông ấy sẽ không qua khỏi."
Đây không phải là một câu chuyện thương hiệu được dàn dựng kỹ lưỡng từ bộ phận tiếp thị. Đó là một sự kiện có xác suất thống kê thấp, tình cờ xảy ra ở điểm giao thoa giữa khả năng công nghệ và điểm yếu của con người. Jack đã viết trong bài báo:
Cảm ơn Tesla, Tesla AI và Elon Musk vì đã tạo ra công nghệ thực sự có thể cứu vãn sống con người. Đây không phải là một tình huống giả định; đó chính là cha tôi. Ông ấy vẫn còn sống và đang hồi phục là nhờ công sức của đội ngũ các bạn, hệ thống đã kịp thời đưa ông đến bệnh viện khi ông bị nhồi máu cơ tim cấp (STEMI) lúc 4 giờ sáng trên một đường cao tốc tối tăm ở Georgia.
Tôi cũng muốn gửi lời cảm ơn đến toàn thể đội ngũ y bác sĩ tại Trung tâm Y tế Tanner ở Carrollton, Georgia – tôi thực sự tin rằng không có bệnh viện nào tốt hơn trên thế giới. Đội ngũ của các bạn đã làm việc xuất sắc. Xin cảm ơn từ tận đáy lòng.
Công nghệ này cần được phổ biến rộng rãi hơn.
FSD không chỉ là một tính năng tiện lợi mà còn là một cứu cánh.
Câu chuyện về việc được giải cứu không phải là bằng chứng về sự an toàn, nhưng nó cho thấy một khả năng có thật.
Dĩ nhiên, một trường hợp thành công đơn lẻ không thể tạo nên ý nghĩa thống kê. Đây là điểm mấu chốt cần được duy trì trong bất kỳ cuộc thảo luận nghiêm túc nào về an toàn xe tự lái.
Mặc dù báo cáo an toàn chính thức của Tesla cho thấy các phương tiện được trang bị FSD chỉ gặp trung bình một tai nạn trên một triệu dặm, thấp hơn nhiều so với mức trung bình của người lái xe, nhưng các nhà phê bình chỉ ra rằng tiêu chuẩn để đánh giá dữ liệu này có sai sót: FSD chủ yếu được sử dụng trong các tình huống rủi ro thấp như đường cao tốc và đường ngoại ô, trong khi thống kê tai nạn của người lái xe bao gồm tất cả các điều kiện đường xá.
Không bên nào sai. Và đó chính là phần khó khăn nhất.
Ý nghĩa thực sự của vụ việc Brandt không nằm ở việc chứng minh rằng FSD "đủ an toàn", mà là ở việc thể hiện một khả năng: khi các hệ thống lái xe hỗ trợ trí tuệ nhân tạo được kết hợp với giao diện điều khiển từ xa, chúng có thể cung cấp một cứu cánh mà ô tô truyền thống không thể cung cấp trong những tình huống cực đoan khi người lái hoàn toàn mất khả năng điều khiển. Tuy nhiên, để biến "khả năng" này thành "độ tin cậy", điều cần thiết không chỉ là các thuật toán tốt hơn, mà còn là một khung pháp lý theo kịp tốc độ phát triển công nghệ.
