Việc eo biển Hormuz bị đóng cửa trên thực tế sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran đã gây ra một cuộc khủng hoảng nguồn cung năng lượng chưa từng có, với các nền kinh tế châu Á phải gánh chịu gánh nặng nặng nề nhất khi giao thông tàu chở dầu qua điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới bị đình trệ.
Nhật Bản và Hàn Quốc đối mặt với rủi ro lớn nhất, vì cả hai quốc gia đều phụ thuộc rất nhiều vào nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch thông qua eo biển này.
Giao thông tàu chở dầu bị đình trệ.
Theo dữ liệu của LSEG, chi phí thuê siêu tàu chở dầu để vận chuyển dầu từ Trung Đông đến Trung Quốc đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục, vượt quá 423.000 đô la mỗi ngày vào thứ Hai, gấp đôi so với mức của thứ Sáu. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã tuyên bố đóng cửa eo biển và cảnh báo sẽ nổ súng vào bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua.
Tình trạng gián đoạn này diễn ra sau vụ ám sát lãnh đạo tối cao của Iran, Ayatollah Khamenei, trong các cuộc tấn công phối hợp giữa Mỹ và Israel hôm thứ Bảy, khiến Tehran phát động các cuộc tấn công trả đũa trên nhiều quốc gia vùng Vịnh. Ít nhất bốn tàu đã bị trúng đạn ở vùng biển Vịnh, và các công ty vận tải biển và bảo hiểm lớn đã rút khỏi hành lang này.
Kpler xác nhận rằng các nhà khai thác thương mại đã rút lui sau khi các công ty bảo hiểm ngừng cung cấp bảo hiểm rủi ro chiến tranh, dẫn đến tình trạng đóng cửa trên thực tế. Chỉ một số ít tàu mang cờ Iran và Trung Quốc — nhiều tàu hoạt động ngoài hệ thống bảo hiểm và phân loại của phương Tây — tiếp tục đi qua.
Châu Á bị phơi bày nhiều nhất
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, khoảng 84% dầu thô và 83% khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vận chuyển qua eo biển này vào năm 2024 được xuất sang thị trường châu Á. Riêng Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc chiếm khoảng 75% lượng dầu vận chuyển qua điểm nghẽn này.
Một báo cáo của Zero Carbon Analytics xếp hạng Nhật Bản là quốc gia dễ bị tổn thương nhất với điểm rủi ro là 6,4, tiếp theo là Hàn Quốc với 5,3 và Ấn Độ với 4,9. Nhật Bản nhập khẩu 87% tổng năng lượng, trong khi Hàn Quốc phụ thuộc vào nhập khẩu đến 81%.
Nhật Bản đã triệu tập cuộc họp Hội đồng An ninh Quốc gia để đánh giá tình hình, trong khi Thủ tướng Hàn Quốc ra lệnh ứng phó khẩn cấp trên toàn chính phủ.
Cả hai quốc gia đều nắm giữ trữ lượng dầu mỏ đáng kể như một biện pháp dự phòng ngắn hạn. Tổng lượng dự trữ dầu mỏ của cả khu vực công và tư nhân của Nhật Bản đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước khoảng 254 ngày, trong khi Hàn Quốc nắm giữ lượng dự trữ đủ dùng trong hơn 210 ngày.
Tuy nhiên, trữ lượng khí LNG lại cho thấy một câu chuyện khác. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), Nhật Bản không có kho chứa gas đốt ngầm và công suất của các kho chứa này chỉ đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ trong hơn một tháng. Hàn Quốc cũng đối mặt với tình trạng thiếu hụt LNG tương tự. Việc eo biển Manche bị đóng cửa kéo dài sẽ khiến tình trạng thiếu gas trở thành mối đe dọa cấp bách hơn cả dầu mỏ đối với cả hai quốc gia, do vai trò quan trọng của LNG trong sản xuất điện.
Phân tích của Kpler cho thấy thêm rằng Ấn Độ đang đối mặt với rủi ro nghiêm trọng nhất trong ngắn hạn và có khả năng sẽ ngay lập tức chuyển sang mua dầu thô của Nga, trong khi Trung Quốc - quốc gia gần đây đã giảm lượng tiêu thụ dầu thô của Nga - có thể sẽ từ bỏ sự kiềm chế đó nếu xung đột kéo dài.
Các dự báo về giá dầu có sự khác biệt rất lớn.
Giá dầu Brent chốt ở mức khoảng 78 USD/thùng vào thứ Hai, tăng khoảng 9% so với giá đóng cửa hôm thứ Sáu, với dự báo của các nhà phân tích có sự khác biệt rõ rệt tùy thuộc vào thời gian gián đoạn.
Việc đóng cửa tạo ra cú sốc kép về nguồn cung — làm gián đoạn xuất khẩu hiện tại đồng thời khiến công suất dự phòng của OPEC bị mắc kẹt phía sau lệnh phong tỏa. Các nhà phân tích ước tính giá dầu dao động từ mức cao 80 đô la trong trường hợp gián đoạn ngắn hạn đến 100-120 đô la mỗi thùng nếu tình trạng bế tắc kéo dài, với phí bảo hiểm rủi ro có thể đẩy giá vượt xa dự báo của các mô hình.
Các tuyến đường thay thế không đáp ứng Short.
Các phương án thay thế rất hạn chế. Theo Rystad, đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Ả Rập Xê Út và đường ống dẫn dầu Abu Dhabi của UAE cùng nhau chỉ cung cấp khoảng 3,5 triệu thùng dầu mỗi ngày công suất chưa sử dụng — chưa đến 20% so với trường hợp đóng cửa hoàn toàn. Việc giải phóng dự trữ chiến lược của IEA có thể giúp ích, nhưng các quốc gia thành viên chỉ chiếm chưa đến một nửa nhu cầu dầu mỏ toàn cầu.
Việc Iran tuyên bố "chiến tranh tổng lực" chống lại Israel và Mỹ càng làm nổi bật sự mong manh của chuỗi cung ứng nhiên liệu hóa thạch đối với các nền kinh tế châu Á - và có thể thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa xu hướng đa dạng hóa năng lượng.
