Các lời đề nghị giả mạo về việc thông quan eo biển Hormuz đang gây thiệt hại cho các công ty vận tải biển có tàu bị mắc kẹt ở phía tây eo biển. Công ty quản lý rủi ro MARISKS của Hy Lạp cảnh báo hôm thứ Hai rằng các đối tượng không rõ danh tính đã gửi tin nhắn hứa hẹn đảm bảo an toàn khi đi qua eo biển Hormuz nếu phí được thanh toán bằng Bitcoin hoặc Tether.
Các tin nhắn này tuyên bố đến từ chính quyền Iran, nhưng MARISKS cho biết chúng không phải vậy. Như các bạn đã biết, Mỹ vẫn duy trì lệnh phong tỏa các cảng của Iran, trong khi Iran đã dỡ bỏ rồi lại tái áp đặt lệnh phong tỏa eo biển Hormuz, tuyến đường biển từng vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu mỏ và gas tự nhiên hóa lỏng của thế giới trước khi Trump và Israel phát động cuộc chiến tranh tự chọn bất hợp pháp.
Trong các cuộc đàm phán ngừng bắn, Tehran cũng đề xuất thu phí đối với các tàu tìm cách di chuyển an toàn. Hàng trăm tàu và khoảng 20.000 thủy thủ vẫn đang mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư.
Những kẻ lừa đảo đang truy đuổi các chủ tàu bị mắc kẹt bằng những lời đề nghị phí tiền điện tử giả mạo.
MARISKS cho biết tin nhắn giả mạo này yêu cầu các công ty gửi tài liệu trước, và rằng các cơ quan an ninh Iran sẽ xem xét tàu và ấn định một khoản phí phải trả bằng BTC hoặc USDT .
Theo nội dung tin nhắn, chỉ sau khi thanh toán, con tàu mới được phép đi qua eo biển vào thời gian đã định mà không bị cản trở.
“Sau khi cung cấp các tài liệu và được Cơ quan An ninh Iran đánh giá tư cách hợp lệ, chúng tôi sẽ xác định được khoản phí phải trả bằng tiền điện tử ( BTC hoặc USDT ). Chỉ khi đó, tàu của quý vị mới có thể đi qua eo biển mà không gặp trở ngại vào thời gian đã thỏa thuận trước.”
MARISKS cho biết ít nhất một tàu có thể đã trở thành nạn nhân của vụ lừa đảo, và tin rằng một tàu cố gắng rời eo biển hôm thứ Bảy và bị bắn có khả năng là nạn nhân. Reuters cho biết họ không thể xác minh tuyên bố đó hoặc xác định các công ty đã nhận được những tin nhắn đó.
Ngày 18 tháng 4, Cryptopolitan đưa tin Iran đã mở lại eo biển trong thời gian ngắn, nhưng chỉ với việc kiểm tra. Và đúng vậy, ít nhất hai tàu, bao gồm một tàu chở dầu, sau đó được cho là đã báo cáo rằng các tàu của Iran đã nổ súng vào họ và buộc họ phải quay trở lại.
Iran tấn công các tàu thuyền trên eo biển Hormuz, gây ra các cuộc biểu tình của Ấn Độ.
Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã tăng nhẹ vào cuối tuần, sau đó lại giảm xuống. Dữ liệu của LSEG cho thấy ít nhất 20 tàu đã đi qua eo biển vào thứ Bảy, bao gồm tàu chở dầu, tàu chở hàng rời và tàu container.
Một trong số đó là tàu chở dầu FPMC C Lord, chở 2 triệu thùng dầu thô của Ả Rập Xê Út đến Đài Loan. Đến Chủ nhật, giao thông gần như đóng băng. Vào thứ Hai, giá dầu tăng khoảng 6% trong khi lưu lượng giao thông vẫn ở mức thấp. Ít nhất bảy tàu đã sử dụng tuyến đường này trong ngày hôm đó.
Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh cho biết Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã bắn vào một tàu chở dầu hôm thứ Bảy, trong khi một vật thể lạ bắn trúng một tàu container. Các tàu này dường như thuộc sở hữu của Ấn Độ.
New Delhi đã thông báo với Iran rằng họ vô cùng quan ngại sau khi hai tàu mang cờ Ấn Độ bị tấn công ở eo biển Manche. Hôm Chủ nhật, Hải quân Mỹ đã nổ súng vào một tàu chở hàng của Iran ở Vịnh Oman, và lính thủy đánh bộ Mỹ đã giành quyền kiểm soát tàu này.
Ông Trump cho biết con tàu này đang cố gắng phá vỡ lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ đối với Iran. Washington cũng có động thái liên quan đến các lệnh trừng phạt dầu mỏ. Hôm thứ Sáu, chính quyền Trump đã gia hạn miễn trừ một tháng đối với dầu của Nga trên biển. Hai ngày trước đó, Bộ trưởng Treasury Scott Bessent đã tuyên bố rằng việc miễn trừ sẽ không được gia hạn.
Một thỏa thuận miễn trừ tương tự kéo dài một tháng cho phép Iran xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ đã hết hạn vào Chủ nhật. Ấn Độ, một khách hàng lớn mua dầu thô của Nga kể từ cuộc xâm lược Ukraine năm 2022 của Moscow, đã bổ sung thêm ba công ty bảo hiểm Nga vào danh mục bảo hiểm hàng hải.
Như vậy, tổng số công ty Nga được Ấn Độ công nhận lên đến 11, mặc dù họ không thuộc Nhóm các Câu lạc bộ P&I Quốc tế, nhóm cung cấp bảo hiểm trách nhiệm cho các yêu cầu bồi thường thương tích và dọn dẹp cho hầu hết các tàu chở dầu.
Về vấn đề sự thật, Trump nói: “Chiến dịch Midnight Hammer là một cuộc xóa sổ hoàn toàn các địa điểm chứa bụi hạt nhân ở Iran. Do đó, việc khai quật chúng sẽ là một quá trình lâu dài và khó khăn. Kênh tin giả CNN và các mạng lưới truyền thông và nền tảng tham nhũng khác đã không dành cho các phi công xuất sắc của chúng ta sự ghi nhận xứng đáng.”
