在机器人和人工智能（AI）日益流行的背景下，DePIN和现实世界资产代币化（RWA）成为潜在的解决方案，帮助人类成为机器经济的股东，而不是自动化的受害者。
由于害怕失去工作......
在过去的几年里，机器人在经济中扮演着越来越多的Vai。麦肯锡预计，截至2030 年，约 3.75 亿个工作岗位将被自动化取代。人工智能（AI）的爆发进一步促使了这一进程，使智能机器能够更深入地参与价值链。
从小米的全自动智能手机工厂或亚马逊的智能仓库等大型系统，到送货机器人等较小的应用程序，这种趋势都很明显。
然而，不可避免的后果是，许多人将失去工作，从电话组装工、包裹分拣员，甚至送货员。有一种观点认为机器人正在将人们从繁重的工作中解放出来，但许多人也担心自动化带来的失业问题。
事实上，自动化不仅取代了工作岗位，而且还制作了新的工作岗位。然而，新工作的数量往往较少，并且需要更高水平的技能和教育。例如，自动驾驶出租车服务可以为工程师和人工智能专家制作就业机会，但目前有多少出租车司机能够满足这一要求？
因此，出租车司机反对自动驾驶汽车是可以理解的。甚至出现过送货机器人遭到袭击，或者采茶机器人因导致数千人失业而遭到人们抗议的情况。公众意识到技术对其生计的威胁。他们担心未来只有少数人受益于自动化，而数百万人则面临经济困难。
…获得成为股东的机会
人类的恐惧来自于面对持续不断的自动化浪潮时的无助感。解决这个问题的唯一方法是改变流程的运作方式，让每个人都成为股东，而不是受害者。这就是 Web3 发挥Vai的地方，尤其是 DePIN 和RWA 。
想象一下，一家智能手机工厂自动将其部分收益分配给其代币持有者- Web3 可以实现这一目标。
DePIN –去中心化物理基础设施网络
DePIN充当一个网络，使设备能够自动为其所有者制作价值。从智能手机到无人机再到自动驾驶汽车，DePIN 允许用户通过提供现实世界的服务来赚代币。
随着设备变得越来越智能，它们将能够执行更复杂的任务，从而开辟更多的 DePIN 用例和奖励机会。
最明显的例子是维也纳一家汽车租赁公司的案例。在将部分车辆标记为代币后，该公司发代币持有者往往会更加谨慎地对待车辆。他们自愿洗车、清洁内饰，尽管没有报酬。正是这种拥有感，即使是很小的一种，也让人们对这些汽车的看法制作了巨大的变化。
人们不会被抛在后面的未来
DePIN 在解决自动化造成的社会不平等方面也具有类似的潜力。 DePIN 提供了一个框架，使任何级别的自主设备都能为其所有者制作价值。从智能手机到无人机再到车辆，DePIN 使人们挖矿日常设备的潜力，通过提供现实世界的服务来赚代币。
随着设备变得更加智能，它们将能够做更多事情，开辟新的 DePIN 用例和更多奖励机会。随着世界从集中式基础设施转向社群所有制，我们将次成为股东，而不是受害者。
创新无法停止，但我们资格一个社会，必须始终关心受创新影响的人们。自动化为企业带来了数十亿镁的新收入，但也有可能导致数百万人无法谋生。
有了这样一个有影响力的过程，重要的是要确保它不会只让少数人受益——通过基于机器的 RWA 和 DePIN，我们可以创造一个每个人都在蓬勃发展的机器经济中受益的未来。
