虽然应对监管障碍对加密货币行业来说并不是什么新鲜事，但在历史更悠久、至关重要的空中和地面交通领域，这尤其是一项艰巨的挑战。尽管人们几十年来一直渴望飞行汽车，但即使是如今制造飞行汽车的公司也遇到了阻碍。
然而，随着新州法规的通过，允许私人拥有这些多功能飞行器，包括明尼苏达州所谓的“ 杰森法案”，飞行汽车正在逐渐成为美国的主流。而俄勒冈州雷德蒙德的Samson Sky是推动制造飞行汽车的公司之一。
Samson Sky 创始人兼首席执行官表示，许多飞行汽车公司失败是因为两个机构的联邦法律相互冲突：美国联邦航空管理局 (FAA) 和运输部 (DOT)。
“联邦航空管理局负责制定所有飞机规则，他们有很多规定，而DOT负责制定所有地面设备，”布斯菲尔德在Decrypt采访时表示。“这两套 [法规] 有时会互相冲突，但你必须同时满足这两套规定才能作为地面和空中交通工具运行。”
为了解决这个问题，该团队将他们的车辆归类为实验飞机，因为这种飞机受联邦航空管理局的监管较少，并且由于它有三个轮子，所以被归类为摩托车，这样可以简化DOT合规程序。该公司指出，他们内置了额外的安全功能。
“尽管我们没有被要求，但我们还是竭尽全力在前后碰撞缓冲区提供碰撞保护，以及侧面入侵保护和翻车保护，这是美国联邦航空局的要求，”布斯菲尔德说。
Samson Sky 成立于 2008 年，是 Switchblade 飞行跑车的开发商。Switchblade 是一款紧凑型敞篷汽车和飞机，该公司称其最大飞行速度为 200 英里/小时，巡航速度为 160 英里/小时，最大航程为 450 英里。这意味着它只需加满一箱油就可以从加利福尼亚州圣地亚哥飞往硅谷或圣何塞。
据 Samson Sky 称，该公司正在接受 Switchblade 的预订，售价为 170,000 美元。Switchblade 的设计也适合放在典型的车库中，大小与本田雅阁相当。
尽管有些人可能认为它是一种新奇事物、一种浪费或没有必要，但布斯菲尔德表示飞行汽车的实际好处是引人注目的。
他说：“我认为，当人们看到 Switchblade 能够节省大量时间时，他们会改变想法。”
正如 Bousfield 所说，在上面提到的例子中，从圣地亚哥到圣何塞的旅程，开车大约需要七个小时，而飞行只需一小时二十五分钟。
“几十年来，人们一直梦想着飞行汽车，”布斯菲尔德说。“这是全世界的共同梦想。我与许多国家的人们交谈过，他们的想法基本一致。他们认为我们应该拥有飞行汽车，他们想知道为什么我们没有，并且 [问]，‘我们现在可以拥有一辆吗？’”
另一家进入天空的公司是总部位于圣何塞的航空航天公司Archer Aviation，该公司于 6 月获得美国联邦航空管理局的批准，在洛杉矶空域运营“空中出租车”服务。
由Ryan Ozawa编辑。
