2024年6月18日，布兰特原油价格为每桶79.46镁，较一个月前的112.93镁下降约30%。尽管霍尔木兹海峡已经重新开放，航运也已恢复，但许多人预期油价会进一步下降。然而，事实并非如此。
原因在于一些潜在因素，这些因素有助于防止油价大幅下降，即使供应正在逐步恢复。
打开大门并不代表货物就能自由流通。
据海事分析公司Kpler称，约有500艘商船仍滞留在波斯湾。狭窄的海峡无法同时容纳所有船舶。霍尔木兹海峡的交通量仍仅为冲突前水准的一小部分，许多船长、保险公司和船东都在等待确认水雷已被清除、国际航道安全后才会恢复运作。
海峡重新开放的消息传出后，油价甚至上涨。来源： Trading Economics美国能源资讯署 ( EIA ) 2024 年 6 月的报告认为，霍尔木兹输油管在今年夏季的大部分时间里仍将基本关闭，石油运输量可能要到 2027 年初才能恢复到冲突前的水平。
制片人也有自己的日程安排。
重启已停产三个多月的油田并非一朝一夕之功。 Rystad Energy首席经济学家克劳迪奥·加林贝蒂在接受美联社采访时明确指出了这一点。
“市场情绪已显著改善。但情绪并不等同于供应。上涨产量、恢复正常的物流运营以及消除潜在风险造成的价格差异，仍然需要时间。”
凯投宏观(Capital Economics)的经济学家估计，到2024年9月，能源运输量可能只能恢复到战前水准的80%。特别是伊拉克，由于受到更严重的干扰，可能需要近一年的时间才能完全恢复。
市场也在截至与伊朗达成的协议可能无法按计划进行的可能性。 美国海军在海湾地区的持续存在，以及伊朗是否会履行承诺的不确定性，意味著交易员不愿意完全排除地缘政治风险。这种风险正Vai油价下跌的驱动因素。
