雖然應對監管障礙對加密貨幣行業來說並不是什麼新鮮事，但在歷史更悠久、至關重要的空中和地面交通領域，這尤其是一項艱鉅的挑戰。儘管人們幾十年來一直渴望飛行汽車，但即使是如今製造飛行汽車的公司也遇到了阻礙。
然而，隨著新州法規的通過，允許私人擁有這些多功能飛行器，包括明尼蘇達州所謂的“ 傑森法案”，飛行汽車正在逐漸成為美國的主流。而俄勒岡州雷德蒙德的Samson Sky是推動製造飛行汽車的公司之一。
Samson Sky 創始人兼首席執行官表示，許多飛行汽車公司失敗是因為兩個機構的聯邦法律相互衝突：美國聯邦航空管理局 (FAA) 和運輸部 (DOT)。
“聯邦航空管理局負責制定所有飛機規則，他們有很多規定，而DOT負責制定所有地面設備，”布斯菲爾德在Decrypt採訪時表示。“這兩套 [法規] 有時會互相沖突，但你必須同時滿足這兩套規定才能作為地面和空中交通工具運行。”
為了解決這個問題，該團隊將他們的車輛歸類為實驗飛機，因為這種飛機受聯邦航空管理局的監管較少，並且由於它有三個輪子，所以被歸類為摩托車，這樣可以簡化DOT合規程序。該公司指出，他們內置了額外的安全功能。
“儘管我們沒有被要求，但我們還是竭盡全力在前後碰撞緩衝區提供碰撞保護，以及側面入侵保護和翻車保護，這是美國聯邦航空局的要求，”布斯菲爾德說。
Samson Sky 成立於 2008 年，是 Switchblade 飛行跑車的開發商。Switchblade 是一款緊湊型敞篷汽車和飛機，該公司稱其最大飛行速度為 200 英里/小時，巡航速度為 160 英里/小時，最大航程為 450 英里。這意味著它只需加滿一箱油就可以從加利福尼亞州聖地亞哥飛往硅谷或聖何塞。
據 Samson Sky 稱，該公司正在接受 Switchblade 的預訂，售價為 170,000 美元。Switchblade 的設計也適合放在典型的車庫中，大小與本田雅閣相當。
儘管有些人可能認為它是一種新奇事物、一種浪費或沒有必要，但布斯菲爾德表示飛行汽車的實際好處是引人注目的。
他說：“我認為，當人們看到 Switchblade 能夠節省大量時間時，他們會改變想法。”
正如 Bousfield 所說，在上面提到的例子中，從聖地亞哥到聖何塞的旅程，開車大約需要七個小時，而飛行只需一小時二十五分鐘。
“幾十年來，人們一直夢想著飛行汽車，”布斯菲爾德說。“這是全世界的共同夢想。我與許多國家的人們交談過，他們的想法基本一致。他們認為我們應該擁有飛行汽車，他們想知道為什麼我們沒有，並且 [問]，‘我們現在可以擁有一輛嗎？’”
另一家進入天空的公司是總部位於聖何塞的航空航天公司Archer Aviation，該公司於 6 月獲得美國聯邦航空管理局的批准，在洛杉磯空域運營“空中出租車”服務。
由Ryan Ozawa編輯。
