在2024年奧運會上因其外骨骼幫助一名截癱男子行走而引起全球關注後，巴黎的Wandercraft公司現在正將重點從可穿戴機器人轉向完全自主的人形機器人。
Wandercraft的新型人形機器人Calvin 40（據稱因為僅用40天就建造完成而得名）已經在工廠車間進行測試。正如Wandercraft執行長馬修·馬塞林解釋的，快速構建Calvin 40是透過重新利用公司外骨骼的技術實現的。
"你看到處處都有這些人形機器人——特斯拉、Figure AI、中國的公司——對我們來說，這是我們過去10年一直在開發的相同技術，"馬塞林在接受採訪時告訴Decrypt。"對我們來說感覺非常自然。"
馬塞林表示，公司能夠如此快速地生產出Calvin 40，部分原因是省略了人形機器人通常具有的頭部和手部功能，比如特斯拉的Optimus或Figure AI的Figure 02。
"我們不專注於新增頭部，因為它對導航沒有幫助，手也是一樣，手是非常脆弱的，"他說。"我們相信我們有一個可以承載最過載重的人形機器人。"
與手不同，Calvin 40使用帶有平面圓形面板的填充臂狀夾具來拿取箱子和板條箱。
馬塞林說，頭部和手部被省略是為了避免不自然的谷底效應，即人們在與看起來幾乎但又不完全像人類的機器人互動時感到的不適。
"表達性操作在家庭或某些情況下很重要，但在我們的情況下，更簡單的設計同樣有效，"他說。
近年來，人形機器人的受歡迎程度激增。根據高盛2024年2月的一份報告，受人工智慧和自動化技術的推動，全球人形機器人市場預計到2035年將達到380億美元。
雖然一些人形機器人開發者專注於社互動動或個人輔助，但馬塞林表示，Wandercraft的設計選擇強調在為人類設計的空間中進行體力勞動。
"如此多的環境是為人類形態設計的，如果不模仿它，就很難滿足所有需求，"他補充說，公司正在與合作伙伴合作，在"危險"或難以配備人員的任務中部署Calvin 40。
"我們技術最大的區別在於，它最初是為開發外骨骼而設計的——並且仍在使用，這是一種可以承載多達220磅人類的機器人，"馬塞林說。"這意味著技術必須能處理這種載重。"
據Wandercraft稱，Calvin 40可以承載多達40公斤（約88磅）的載重，幾乎是特斯拉的Optimus或Figure AI的Figure 02等類似機器人（額定承載約45磅）的兩倍。
"沒有其他人形機器人能承載這麼多載重，相差很大——主要是因為它們過於關注手部，"馬塞林說。
據Wandercraft稱，Calvin 40目前正由法國跨國汽車製造商雷諾集團進行測試，但他拒絕透露機器人的價格。
透過重複使用外骨骼的核心技術，馬塞林相信Wandercraft可以跳過實驗階段，專注於在工業環境中部署機器人。
"我們與合作伙伴一起了解他們的需求——在哪些任務太困難、太危險或難以招聘，"他說。"問題變成：我們能否為危險工作提供更安全的解決方案，以便工人可以專注於質量和工藝？這就是我們的策略。"
編輯：安德魯·海沃德
