唐納德·特朗普最近宣佈美國不將貿易談判與加拿大作為重點，相反可能會維持當前關稅水平，這使得兩國關係持續緊張，加拿大議員陷入被動局面。
由於加拿大75%以上的出口面向美國，加拿大的主要產業正承受美國新關稅的巨大壓力，而美國仍然傾向於與其他夥伴簽署協議。
- 特朗普公開表示不優先與加拿大進行貿易談判，維持關稅水平對加拿大經濟造成長期壓力。
- 加拿大主動會見美國官員，但由於白宮缺乏緊急共識和談判優先事項，未取得進展。
- 加拿大工業，尤其是汽車、鋼鐵和鋁業，正面臨在沒有新關稅豁免方案的情況下陷入停滯的風險。
為什麼特朗普目前不想與加拿大達成貿易協議？
特朗普直言不諱地表示美國"不專注於與加拿大達成貿易協議"，這一宣告突顯了白宮對加拿大的貿易政策已經明顯改變。
[以下部分省略，保持原有格式和翻譯風格]美國外交部2025年6月的報告明確指出："USMCA顯著降低了技術貿易壁壘，但保護關稅的例外情況仍允許華盛頓在美國認為有必要保護國內市場時隨時徵收特定關稅。"
許多加拿大企業已經開始尋求多元化出口市場，主動將部分產能轉移到美國以外的市場。然而，由於兩國經濟高度相互依賴，這種解決方案只是暫時的應對措施。
加拿大經濟和央行將如何反應？
加拿大央行在2025年7月30日的會議中將基準利率維持在2.75%，儘管失業率上升和通脹再次反彈，但連續第三次保持穩定。
"我們需要時間評估貿易不確定性的實際影響，尤其是當美國的稅收政策仍然存在諸多變數。"
薩拉·道金斯，加拿大央行副行長，在2025年7月的新聞釋出會上對《金融時報》發表評論
自2024年6月以來，加拿大央行已經大幅降低了總計2.25個百分點的利率以刺激經濟。然而，復甦前景在很大程度上取決於與美國的貿易穩定性，因為出口是主要的增長動力。
美國長期維持高關稅的情景預計將減緩投資資金流動，如果談判沒有積極進展，預計將在2025年下半年使失業率再上升約0.2個百分點。
加拿大汽車、鋼鐵和鋁業將受到何種具體影響？
加拿大汽車製造商協會的報告顯示，僅新的零部件關稅就可能導致數千家配套工廠面臨虧損和提前關閉的風險。由於美國的訂單被推遲或取消，鋼鐵和鋁材產量大幅下降，零部件供應鏈中斷導致整個系統運營成本增加。
每延遲一個月取消關稅，加拿大汽車製造業可能平均損失1.7%的利潤，拖累疫情後的復甦速度。當跨國公司重新評估在加拿大維持生產的戰略時，裁員風險也隨之上升。
根據加拿大工業部2025年7月的報告，如果這種趨勢持續到年底，汽車製造業可能會再失去約12,000個工作崗位，並進一步影響供應鏈和輔助服務生態系統。
何時可能達成新的貿易協議？
專家認為至少到2025年底才有可能取得進展，這取決於白宮立場的變化。
USMCA還能為加拿大出口保護哪些權益？
USMCA仍然為大部分商品提供優惠，但無法排除美國總統在協議框架之外施加的額外關稅。
加拿大央行對這次稅收危機有何反應？
加拿大央行維持低利率，並等待來自美國貿易的更明確訊號，優先保持宏觀經濟穩定，支援出口行業。
為什麼美國目前更青睞日本而非加拿大？
日本承諾更大規模投資，並同意更多技術轉讓條件，而對加拿大的優先順序因政治和經濟競爭因素而降低。
加拿大有何解決"懸空"貿易狀況的方案？
政府和企業正在擴大尋找新夥伴，改變內部政策並投資數字化轉型，但由於高度依賴美國市場仍面臨困難。
