這個話題我之前也想聊。除了在精密製造、機器人領域的優勢,日本在其他科技領域的確是沒跟上全球發展的速度。我覺得有幾個原因: 1.文化上日本比較保守厭惡風險,推崇的是迭代優化而非創新,所以他們會在一個產品上不停優化,但不願意試錯上新產品。企業的終身僱傭制也影響了轉型和敏捷性。 2.戰時經濟導致的產業固化。朝鮮和越南戰爭促進了日本的經濟復甦和崛起,極大地刺激了日本的重化工業,導致日本的產業資本和人才大量湧入這些領域,並形成了強大的硬件思維慣性。 為了滿足美軍在熱帶戰場的需求,日本企業被迫在供應鏈效率和產品可靠性上做到極致。比如,豐田的越野車最初就是為美軍及盟軍提供偵查和運輸服務而受到關注的。這種在嚴酷環境下對機械可靠性的極致追求,後來演變成了日本製造業的"精益生產"。 這種路徑讓日本企業堅信,"只要我的硬件質量足夠好,就能贏得市場"。但在以軟件、數據為王的當下,其優勢反而成了轉型的包袱。 3.美國主導秩序下的分工。兩場戰爭後,美國嚴格限制日本在尖端軍工、航空航天、基礎科學研究等領域的自主發展。美國希望日本成為一個可靠的"工廠"和"後勤基地",而不是一個具備完整技術主權的戰略對手。 這種安排使得日本的科技樹沿著"應用型技術"一路狂奔,而忽視了"基礎科學"和"原創架構"的培育。當互聯網時代到來,當AI需要依賴底層的數學算法和芯片架構創新時,日本發現自己在這些基礎層面缺乏積澱。

Presley Sun
@PresleySun
03-18
有点好笑,但似乎也有迹可循。感觉日本这十多年,是不是在科技树上加错点了...
汽车产业上,日本长期押注氢能源路线。以 Toyota 为代表,持续推动氢燃料电池车,试图建立一套不同于电动车的能源体系。但全球主流却转向纯电,像 Tesla,比亚迪这样的玩家,直接定义了产业节奏。

來自推特
免責聲明:以上內容僅為作者觀點,不代表Followin的任何立場,不構成與Followin相關的任何投資建議。
喜歡
收藏
評論
分享





