這裡川普說的扣船如果真的執行的話，相當於給好不容易給伊朗塞完錢衝出來的油輪加徵了二次“安全稅”“鑄幣稅”“能源稅”，即你挑戰了美國霸權的尊嚴，那你就要付出代價，這個“代價”就也是一種“過路費”。（甚至不排除川兒真能讓美國海軍去收這個錢🤣，這是後話） 革命衛隊此前建立了一套五級"友好度"國籍排名系統，越友好的國家費率越低。 其中中國購買伊朗80%的石油，本來就用人民幣結算。 巴基斯坦因為調停角色獲得了特殊待遇。伊朗允許20艘巴基斯坦船隻通過海峽，巴基斯坦甚至開始聯繫國際大宗商品貿易商，問他們是否願意臨時掛巴基斯坦旗通行。這已經變成了賣配額生意。 如果川普真要在公海攔截所有交過伊朗過路費的船，受影響最大的是海灣產油國（沙特、阿聯酋、科威特、卡塔爾）。其次是中印日韓東南亞。因為即使今天立刻開始施工修管道也起碼需要兩年時間才行。 所以應對該政策要麼是通行船所屬國出面，不以過路費而以國家重建援助或換成其他名目私下打給伊朗以換取安全和繞過川普政策。要麼就兩邊同時交錢但這樣成本更高了，要麼就等伊朗滑跪，要麼就等川普TACO，或者大家群起而攻之幹掉伊朗或者美國其一🤣。 所以最可能的終局其實是各方達成一個"面子協議"，海峽宣佈開放，收費改叫"安全協調服務費"或者"航道維護基金"之類的名目，美國睜一隻眼閉一隻眼不去公海攔船，伊朗拿到錢但不叫"過路費"，川普發帖說自己贏了。一勝各表，大家都開心。

這就是我上次跟你提到的問題——以特朗普的性格，他肯定會把事情做到這一步。