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Blake Scholl 🛫
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Founder/CEO @boomaero. Life is short so if you want to do a lot, it helps to move fast. Alumnus @Amazon and @CarnegieMellon
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Blake Scholl 🛫
03-07
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致所有聲稱Boom公司已從超音速噴氣式飛機轉向動力渦輪發動機的人：請停止這種說法，這是一個重要的誤解。 轉型是指從X轉向Y。Boom公司只是在通往X的道路上增加了Y。 我們首先將噴氣式飛機的一個部件（發動機）作為獨立產品（Y）交付，然後再將其作為集成部件（X）交付給整架飛機。 或許有一天會有人為這種戰略轉變創造一個術語。但它並非轉型。目前，我暫且稱之為“迴旋鏢”。 我在此以我的墓碑發誓，我們不僅僅是在交付超音速噴氣式飛機，我們正在構建一個完整的超音速噴氣式飛機產品路線圖。 而且，在我們不得不告訴我們的孩子，超音速飛行並非一直如此之前，我們不會停止努力。
JET
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Blake Scholl 🛫
02-15
主題貼
人們常說創始人一天24小時都在想著自己的公司，有時候這話真是一點兒也不假。 在創辦@boomsupersonic之前，我的愛好之一就是閱讀航空事故報告。研究過去的悲劇是預防未來悲劇的最佳途徑之一，也讓我對如何改進Overture有了更深入的瞭解。 @MenTourPilot是這方面最好的資源之一——Petter建立了一個資料庫，其中包含對最嚴重的悲劇和險些發生的事故的相對專業的解釋。 有時候，我的潛意識會吸收這些信息，並在夢中以奇特的方式重新組合。昨晚，我夢見自己乘坐了第一架發生災難性事故的A350客機。飛機在大西洋上空出了故障，飛行員在夜間成功迫降在海面上。 但在我的噩夢世界裡，空客的疏散系統出現了問題。並非所有的救生筏都能正常充氣，有些救生筏上有破洞，漏氣後沉入了海中。而且所有救生筏都沒有自動啟動的應急燈，所以我很難從冰冷的北大西洋海水中找到可以爬上去的救生筏。 在夢裡，我記下要確保“序曲號”（Overture）飛機配備完善的應急疏散照明系統。實際上，美國聯邦航空條例14 CFR 25.1415規定必須配備自動照明系統，所以無論是空客還是Boom公司都不可能犯這種疏忽。 夢裡最奇怪的是，我竟然忘了帶上我的iPhone撤離，結果卻出現在巴黎，還帶著一塊能用的Apple Watch，準備用Apple Pay買一部新iPhone，然後從雲端備份恢復數據。我不禁想，我的iPhone會不會和A350一起從海底被打撈上來，它還能不能用……
RAFT
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