人們常說創始人一天24小時都在想著自己的公司，有時候這話真是一點兒也不假。 在創辦@boomsupersonic之前，我的愛好之一就是閱讀航空事故報告。研究過去的悲劇是預防未來悲劇的最佳途徑之一，也讓我對如何改進Overture有了更深入的瞭解。 @MenTourPilot是這方面最好的資源之一——Petter建立了一個資料庫，其中包含對最嚴重的悲劇和險些發生的事故的相對專業的解釋。 有時候，我的潛意識會吸收這些信息，並在夢中以奇特的方式重新組合。昨晚，我夢見自己乘坐了第一架發生災難性事故的A350客機。飛機在大西洋上空出了故障，飛行員在夜間成功迫降在海面上。 但在我的噩夢世界裡，空客的疏散系統出現了問題。並非所有的救生筏都能正常充氣，有些救生筏上有破洞，漏氣後沉入了海中。而且所有救生筏都沒有自動啟動的應急燈，所以我很難從冰冷的北大西洋海水中找到可以爬上去的救生筏。 在夢裡，我記下要確保“序曲號”（Overture）飛機配備完善的應急疏散照明系統。實際上，美國聯邦航空條例14 CFR 25.1415規定必須配備自動照明系統，所以無論是空客還是Boom公司都不可能犯這種疏忽。 夢裡最奇怪的是，我竟然忘了帶上我的iPhone撤離，結果卻出現在巴黎，還帶著一塊能用的Apple Watch，準備用Apple Pay買一部新iPhone，然後從雲端備份恢復數據。我不禁想，我的iPhone會不會和A350一起從海底被打撈上來，它還能不能用……