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The first AI-powered dynamic map supercharged by the DePIN and driver community. $NATIX soon! Join now: http://discord.gg/NATIXNetwork

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物理人工智能正在全球掀起波瀾，DePAI 也不例外。去中心化是開放世界的關鍵，它能真正釋放創新潛力🔓 twitter.com/NATIXNetwork/statu...

世界基礎模型 (WFM) 代表著物理人工智能的未來，我們相信這一未來應該開源。我們正與 @Valeo_Group 合作，構建規模最大的開源多攝像頭 WFM 之一，重新定義物理人工智能與現實世界的交互方式。

StreetVision（子網 72）基於 @opentensor，是加密技術和人工智能的交匯點。去中心化在物理人工智能的訓練中扮演著關鍵角色，我們與其他優秀的項目一起，正在實現這一目標。我們持續建設 🛠️ twitter.com/NATIXNetwork/statu...

🥵2025年末火力全開🥵 2025年的最後一次銷燬已完成，額外銷燬了7950萬枚代幣！🔥 目前，已銷燬的代幣總數已超過5.95億枚！證據在此👇 natix.network/blog/natix-token...…

以下是我們的 12 月進度更新，也是 2025 年的最後一次更新： 🚗>26.7 萬名司機 🛣️>2.35 億公里 🤖>13 億個數據點 💹>58 億 $NATIX 已質押 🔥>5.16 億個代幣已銷燬 📹>10 萬多攝像頭駕駛小時數 🥇WorldSeek VLM 發佈完整回顧👇 natix.network/blog/progress-up...…

埃隆說得對。未來十年將由誰掌控長尾市場來定義。難點不在於讓自動駕駛汽車“勉強能用”，而在於如何應對長尾市場和各種極端情況，直到系統在安全性方面顯著優於人類。這需要數年時間。理由

You’re right. The actual time from when FSD sort of works to where it is much safer than a human is several years. The legacy car companies won’t design the cameras and AI computers into their cars at scale until several years after that. So this is maybe a competitive

深度質押平臺 (Deep Staking Platform) 每次都給我們帶來驚喜，我們期待它明年也能如此！目前已有 57 億枚代幣被質押，社區成員正在通過他們的參與賺取額外的代幣。你的代幣在做什麼呢？👇

沒有什麼比在@SolanaConf 上將所有頂尖的Solana項目匯聚一堂更棒的了🚀 NATIX 非常榮幸能成為這個由眾多構建者組成的、塑造未來的卓越生態系統的一份子🛠️ 如果您要參加本次會議，歡迎您明天光臨我們的展位。到時見！

問題四：地圖數據被困在專有信息孤島中自動駕駛汽車需要實時道路信息。特斯拉知道那個坑窪，谷歌也知道那個標誌牌，但它們都沒有共享數據。這些數據各自獨立存在於封閉的生態系統中。 $NATIX 解決方案：付費鼓勵用戶收集和分享。第一年就吸引了 30 萬用戶，繪製了超過 4000 萬公里的地圖。特斯拉和 Grab 的合作驗證了這一方案。需要關注的方面：代幣價格較歷史高點點下跌 82%。審計報告已超過一年。治理機制尚未最終確定。完整報告：hackenio.cc/dyor_channel 🧵 5/6

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NATIX 不僅會出席，還將亮相阿布扎比的 @SolanaConf 大會🎆 如果您也計劃參加，請務必蒞臨 NATIX 展位，瞭解 DePIN 如何突破物理人工智能的界限💪 📅12月11-13日📅 期待與您相見😎

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