해양 산업은 세계 무역의 중추로서 제품이 세계의 한 곳에서 다른 곳으로 전달되도록 보장합니다. 바다를 오가는 대형 화물선이나 화물로 가득 찬 바쁜 항구를 생각해 보십시오. 이러한 업무 수행하는 데 드는 비용은 엄청납니다. 이러한 높은 비용 때문에 선박이나 항만시설 등 해양자산을 신속하게 사고팔기가 쉽지 않습니다.
해운산업의 중심에는 바다를 건너 상품을 운송하고 전 세계 생산자와 소비자를 연결하는 선박이 있습니다. 이 선박은 원자재부터 완제품까지 다양한 물품을 운송하는 해양 작전의 핵심입니다.
포트는 이 네트워크에서 중심 역할을 합니다. 이는 선박이 화물을 내리기 위한 정차 지점 역할을 합니다. 화물이 하역되면 임시 보관된 후 최종 목적지로 배송됩니다. 전체 프로세스는 글로벌 공급망에서 상품 흐름을 유지하는 데 중요합니다.
화물선을 건조하거나 항만시설을 개발하려면 대량 돈이 필요하다. 높은 비용으로 인해 선박 및 항구와 같은 해양 자산을 신속하게 판매하거나 구매하기가 어려워지고 업계의 과제가 가중됩니다.
유엔 무역개발회의 에 따르면 해양 무역은 2024년부터 2028년까지 매년 2% 이상 성장할 것으로 예상됩니다.
해양 산업은 전 세계 상품의 약 80%를 운송하는 글로벌 무역의 초석입니다. 2022년 세계 해양 산업은 세계 경제에 약 1조 5천억 달러를 기여했으며 국제 무역과 경제 발전에 중요한 역할을 했습니다.
2023년 초 기준으로 전 세계 선대는 컨테이너선, 유조선, 벌크선, 특수 화물선 등 상선 10만 척 이상으로 구성돼 글로벌 해상무역이 활성화됐다.
항해 세계의 도전
해운업계는 몇 가지 주요 과제에 직면해 있습니다. 이 산업의 모든 것에는 대량 자본 투자가 필요합니다. 새로운 선박을 구입하든, 기존 선박을 유지하든, 항만 시설을 건설하고 업그레이드하든 비용은 상당하며 증가하고 있습니다.
국제 해역에서 운영한다는 것은 여러 국가의 대량 규정을 준수한다는 것을 의미합니다. 각 국가마다 고유한 규칙 및 규정 준수 요구 사항이 있어 규제 환경이 해운 회사에게 혼란스럽고 번거롭습니다.
해양 산업의 공급망은 매우 느리고 비효율적입니다. 전통적인 물류 및 운송 방법은 종종 지연, 잘못된 의사소통, 운영 비용 증가로 이어져 전체 무역 프로세스를 방해합니다.
공해는 광대하고 때로는 무법천지이므로 심각한 보안 문제를 야기합니다. 해적, 절도, 기타 해상범죄가 계속 발생하여 선박, 화물, 선원의 안전 확보가 어려워지고 있습니다.
토큰화가 해양 문제를 해결하는 방법
이제 이러한 대형 선박과 항만 시설을 디지털 자산으로 전환할 수 있다고 상상해보세요. 이 아이디어는 해상 토큰화라고 불리며 업계의 많은 문제를 해결할 수 있습니다.
토큰화는 업계에서 가장 어려운 과제에 대한 실용적인 솔루션을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 토큰화는 모든 자산을 블록체인 온체인 기록된 디지털 토큰으로 변환하는 프로세스입니다.
주요 질문으로 돌아가서, 토큰화가 해양 문제를 해결하는 데 어떻게 도움이 될 수 있습니까?
선박의 가치가 1억 달러라고 가정해 보겠습니다. 전통적으로 소수의 부유한 투자자나 대기업만이 투자할 수 있었습니다. 토큰화는 선박의 가치를 더 작고 저렴한 부품으로 분해하여 이를 변화시킵니다. 예를 들어, 선박은 각각 100달러 상당의 토큰 100만개로 표시될 수 있습니다. 이러한 부분 소유권을 통해 개인부터 중소기업에 이르기까지 광범위한 투자자가 선박의 일부를 소유할 수 있습니다. 이러한 집합 투자 접근 방식은 재정적 부담을 분산시켜 새로운 해외 자산의 구매 또는 건설에 대한 자금 조달을 더 쉽게 만듭니다.
모든 거래가 블록체인 온체인 기록되고 표시된다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
운송 회사가 여러 국가에서 업무 각 국가마다 고유한 규칙과 규정이 있다고 가정해 보겠습니다. 다양한 관할권에서 규정 준수를 추적하는 것은 물류상 악몽이 될 수 있습니다. 블록체인 기술을 기반으로 하는 토큰화는 이 프로세스를 단순화할 수 있습니다. 토큰 구매, 토큰 판매, 소유권 이전 등 선박과 관련된 모든 거래는 블록체인 온체인 기록될 수 있습니다. 이러한 기록은 변경 불가능하고 투명하므로 규제 기관이 국제 표준 준수 여부를 더 쉽게 확인할 수 있습니다. 예를 들어 규정에 따라 화물의 원산지 증명이 필요한 경우 블록체인 기록은 해당 화물의 여정에 대한 불변의 기록을 제공하여 쉽게 규정을 준수할 수 있도록 보장합니다.
기존 공급망은 투명성과 실시간 데이터 부족으로 인해 지연과 비효율성에 직면하는 경우가 많습니다. 화물선의 여정을 추적하기 위해 블록체인을 사용한다고 상상해 보세요.
항구에서의 선적, 바다 횡단 선박, 목적지에서의 하역 등 화물 이동의 모든 단계가 실시간으로 기록되고 업데이트됩니다. 이러한 투명성은 잘못된 의사소통으로 인한 지연을 방지하고 모든 이해관계자에게 정확한 최신 정보를 제공합니다. 예를 들어, 악천후로 인해 배송이 지연되는 경우 공급망의 모든 당사자는 즉시 이 정보에 액세스하고 그에 따라 계획을 조정하여 손실과 비효율성을 줄일 수 있습니다.
해운업계는 비용이 많이 들 수 있는 환경 친화적인 관행을 채택해야 한다는 압력을 점점 더 받고 있습니다. 해운 회사가 청정 선박 기술에 투자하기를 원하지만 추가 자본이 필요하다고 가정해 보겠습니다. 이러한 목적을 위해 명시적으로 자금을 조달하기 위해 "녹색 토큰"을 발행할 수 있습니다. 지속 가능성 이니셔티브를 지원하려는 투자자는 이러한 토큰을 구매하여 회사에 환경 친화적 기술에 투자하는 데 필요한 자본을 제공할 수 있습니다. 이는 기업이 환경 규제를 준수하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 사회적으로 의식 있는 투자자 기반을 유치하는 데에도 도움이 됩니다.
해양산업의 보안 문제는 불법 복제, 도난 등의 리스크 끊임없이 발생하면서 늘 우려의 대상이었습니다. 소유권을 확인하고 배송을 추적하는 기존 방법은 속도가 느리고 사기에 취약할 수 있습니다. 블록체인은 소유권과 거래를 기록하는 변조 방지 방법을 제공하여 보안을 강화할 수 있습니다.
예를 들어, 각 컨테이너에는 컨테이너의 소유권과 콘텐츠를 나타내는 고유한 디지털 토큰이 있습니다. 도난이나 불법 복제가 발생하는 경우 블록체인 기록을 통해 컨테이너의 정당한 소유자와 정확한 내용을 신속하게 확인할 수 있어 문제를 신속하게 해결하는 데 도움이 됩니다. 이러한 투명성으로 인해 사기 행위를 무시하기가 더 어려워집니다.
토큰화된 애플리케이션이 직면한 과제
해운 업계에서 태그 채택하는 데는 몇 가지 어려움이 있습니다. 첫째, 업계는 전통적으로 새로운 기술을 수용하는 데 시간이 오래 걸렸기 때문에 구현이 어려울 수 있습니다. 둘째, 디지털 자산 규제에는 불확실성이 많아 기업이 어떤 규칙을 따라야 할지 알기 어렵습니다. 마지막으로, 업계 이해관계자들이 전통적인 방법에 의존하기보다는 이 새로운 기술을 신뢰하고 활용하도록 설득하는 것이 장애물이 될 것입니다.