미국 대통령 트럼프가 '해방의 날' 경제 정책을 시작하여 모든 비미국 제조 자동차 및 부품에 25% 수입 관세를 부과했습니다. 이 조치는 글로벌 공급망에 충격을 주었고, 미국 국내 자동차 제조업체와 소비자에게 큰 압박을 주었습니다. 재무 미디어 Kobeissi Letter의 분석에 따르면, 이는 단순한 무역 전략이 아니라 자동차 시장의 전환점일 수 있습니다.

비미국 제조 자동차에 25% 관세 부과, 시장 우려 고조

어제, 트럼프의 비미국 제조 자동차에 대한 25% 관세 행정명령이 공식 확정되어 시장에 충격을 주었습니다. 미국 주요 지수들이 전면 하락하여 투자자들의 관세 충격에 대한 우려를 반영했습니다.

Kobeissi Letter는 이 관세 정책이 자동차 산업뿐만 아니라 인플레이션 압박을 높이고 소비자 신뢰를 약화시켜 공급망 비용 상승에 대한 시장의 민감도를 높일 수 있다고 지적했습니다. 해당 보고서는 다양한 데이터를 인용하여 이번 관세 충격이 단지 시작일 뿐이며, 시장이 아직 장기적 영향을 완전히 소화하지 못했음을 시사했습니다.

이론적으로, 이는 미국에서 판매되는 수입 신차의 평균 가격을 12,500달러 상승시킬 것입니다.

(4/2 미국 관세 해방의 날! 트럼프 기자회견 3대 요점: 예산 삭감, 관세 부과, 국경 봉쇄, 바이든의 무능력 다시 비난)

관세 전면 확대: 완성차뿐만 아니라 부품도 피할 수 없음

우선, 이 새 정책은 완성차뿐만 아니라 자동차 부품도 과세 대상에 포함됩니다. 미국에서 조립되었더라도 해외에서 온 부품을 사용했다면 여전히 관세 비용을 부담해야 합니다:

테슬라(Tesla)의 경우, 브랜드가 미국 내에서 자동차를 조립하더라도 부품의 25~40%를 수입에 의존하고 있어 관세 전쟁에서 피할 수 없습니다.

또한, 포드(Ford), 제너럴 모터스(GM(Good Morning)), 스텔란티스 등 미국 대형 자동차 제조사들도 캐나다와 멕시코의 조립 및 부품 공급에 크게 의존하고 있어 불가피하게 영향을 받을 것입니다. 이로 인해 정책 발표 후 관련 자동차 주식이 하락했습니다.

비용을 소비자에게 전가: 가격 급등, 판매 둔화

Kobeissi Letter는 현재 미국 신차 평균 가격이 5만 달러에 근접해 있으며, 25% 관세가 적용되면 각 차량의 가격이 최대 12,500달러까지 상승할 수 있고, 중저가 및 입문 차종에 특히 큰 충격을 줄 것이라고 지적했습니다.

고급 자동차 시장도 피할 수 없습니다. 이탈리아 슈퍼카 제조사 람보르기니(Lamborghini)는 미국에서 조립하지 않기 때문에, Revuelto 모델은 원가 60.4만 달러에 관세로 인해 약 17.5만 달러가 추가될 것입니다.

Cox Automotive는 정책 시행 첫 주에 최대 30%의 생산 중단과 중고차 가격 상승, 신차 할인 감소 등의 연쇄 효과를 초래할 것으로 예상하며, 최종적으로 비용은 소비자에게 전가될 것으로 보입니다.

백악관의 계산과 리스크: 세수는 관찰할 만하나 대가는 높음

현재 미국의 자동차 수입 총액 2,750억 달러를 기준으로 관세 지출은 GDP의 0.25%에 해당할 것입니다. 의심할 여지 없이 이는 미국과 영국과 같은 주요 수출국 간의 무역 관계에 압박을 줄 것입니다: "영국은 매년 미국에 약 100억 달러 규모의 자동차를 수출하여 첫 번째 피해자 중 하나가 될 것입니다."

자동차는 영국의 미국 최대 수출 제품이며, 백악관은 이 관세 정책으로 매년 최대 1,000억 달러의 세수를 예상하고 있습니다. 문제는 누가 이 비용을 부담할 것인가입니다.

우려스러운 점은 트럼프가 이를 "영구적인 정책"으로 만들겠다고 반복적으로 강조하며 제조업 회귀에 대한 결심을 보여주고 있다는 것입니다. 해당 보고서는 현재 미국 주식 시장이 장기 리스크를 충분히 반영하지 못하고 있으며, 향후 변동성이 심화될 수 있다고 경고합니다.

자동차 산업과 소비자의 공동 대응

정책 시행이 임박함에 따라 자동차 산업은 재배치 압박에 직면할 수 있으며, 자동차 제조사들은 공급망의 현지화를 가속화해야 하고 소비자들은 자동차 구매 비용 급등의 어려움에 빠질 수 있습니다. 코베이시 레터는 향후 몇 주 동안 시장 변동성이 크게 증가할 것이며, 투자자와 소비자 모두 미리 대비해야 한다고 말합니다.