창업자들은 24시간 내내 회사 생각만 한다고들 하는데, 말 그대로 그럴 때도 있습니다. @boomsupersonic을 시작하기 전부터 제 취미 중 하나는 항공 사고 보고서를 읽는 것이었습니다. 과거의 비극을 연구하는 것은 미래에 그런 비극을 예방하는 가장 좋은 방법 중 하나이며, Overture를 더 나은 회사로 만들 수 있는 방법에 대한 많은 통찰력을 제공해 주었습니다. @MenTourPilot은 이와 관련하여 최고의 자료 중 하나입니다. 페터는 최악의 참사와 아찔한 사고들에 대한 비교적 전문적인 설명을 모아놓은 자료를 구축해 놓았습니다. 때때로 제 잠재의식은 이러한 정보들을 받아들여 꿈속에서 기묘한 방식으로 재조합합니다. 어젯밤에는 최초의 대형 A350 추락 사고에 탑승한 꿈을 꾸었습니다. 대서양 상공에서 무슨 일이 발생했고 조종사는 밤에 바다에 (성공적으로!) 비상 착륙했습니다. 하지만 제 악몽 같은 세상에서는 에어버스 탈출 시스템에 문제가 있었습니다. 모든 구명보트가 제대로 팽창하지 않았고, 일부는 구멍이 나서 바람이 빠져 가라앉았습니다. 그리고 어떤 구명보트에도 자동 작동 비상등이 없어서, 차가운 대서양 바닷물 속에서 올라탈 수 있는 구명보트를 찾기가 어려웠습니다. 꿈속에서 저는 오버추어호에 훌륭한 비상 탈출 조명을 갖추도록 메모를 해 두었습니다. 하지만 현실에서는 14 CFR 25.1415 규정에 자동 조명이 의무화되어 있어서 에어버스나 붐 모두 이 부분을 간과할 수 없었습니다. 꿈에서 가장 이상했던 점은 아이폰을 가지고 탈출하는 것을 잊었는데, 결국 작동하는 애플 워치를 가지고 파리에 도착해서 애플 페이로 새 아이폰을 사고 클라우드 백업에서 복원하려고 했다는 것입니다. 제 아이폰이 A350과 함께 해저에서 건져 올려져서 여전히 작동할지 궁금했습니다…