Hoa Kỳ Đông bộ thời gian ngày 22 tháng 6 năm 2025, tại Đại lộ Nam Quốc hội Austin, Texas, Hoa Kỳ, dịch vụ Robotaxi của Tesla chính thức mở cửa cho người dùng được mời thử nghiệm. Công ty cung cấp dịch vụ đón xe với giá cố định 4,2 đô la Mỹ một chuyến bằng 10 chiếc Model Y không có nhân viên lái, đảm bảo an toàn bằng nhân viên an toàn từ xa và cảm biến sinh học. Đây là bước đầu tiên của Tesla đưa công nghệ tự lái thuần túy vào thị trường thương mại.
Công nghệ thuần quan sát và bản đồ đội xe chia sẻ
Robotaxi chỉ dựa vào 8 camera và mạng thần kinh AI để nhận thức đường, loại bỏ LiDAR và radar sóng milimet đắt tiền. Musk nhấn mạnh trên X:
「Chi phí giải pháp thuần quan sát không đến một phần ba so với đối thủ. Đây là kết quả của một thập kỷ rèn giũa, chip AI và đội ngũ phần mềm hoàn toàn do Tesla tự phát triển.」
Tesla đã đầu tư hơn 10 tỷ đô la Mỹ để nghiên cứu hệ thống này, hy vọng thông qua chi phí thấp và khả năng mở rộng cao để đẩy nhanh việc triển khai toàn cầu không có hàng rào địa lý. Công ty có kế hoạch dài hạn cho phép chủ xe đưa xe của mình vào đội Robotaxi khi không sử dụng, tạo thành một mô hình chia sẻ ngang hàng tương tự Airbnb.
Theo tổng hợp của Patent PC, quy mô thị trường Robotaxi toàn cầu có thể vượt quá 10 nghìn tỷ đô la Mỹ vào năm 2030, và việc kinh doanh tự lái đã chiếm hơn 60% giá trị vốn hóa thị trường nghìn tỷ của Tesla, cho thấy vị trí chiến lược then chốt.
Lần thử nghiệm này vẫn trong điều kiện kiểm soát: đội xe chỉ giới hạn trong khu vực xác định ở Nam Austin, thời gian hoạt động từ 6 giờ sáng đến nửa đêm; tất cả hành khách đều được mời, để công ty có thể thu thập phản hồi và tuân thủ các yêu cầu giám sát của Texas. Mặc dù một số nhà lập pháp kêu gọi tạm dừng, nhưng các quy định địa phương khá lỏng lẻo vẫn cho phép Tesla khởi động dịch vụ không người lái sớm nhất.
So với đối thủ cạnh tranh áp dụng đường lối chi phí cao với LiDAR và xe chuyên dụng, Tesla đã tiếp cận bằng các mẫu xe hiện có và giải pháp quan sát, hạ thấp ngưỡng phần cứng. Các nhà phân tích chỉ ra rằng nếu sau này vượt qua được các vấn đề về an toàn và quy định, mô hình này sẽ tạo áp lực lên các công ty như Waymo.
Nhìn chung, việc thử nghiệm tại Austin không chỉ là sự xác nhận công nghệ, mà còn là một bài kiểm tra sandbox cho mô hình kinh doanh tương lai. Thành bại sẽ quyết định liệu Tesla có thể chiếm ưu thế trong thị trường xe đón tự lái trị giá nghìn tỷ đô la, và có thể sẽ định hình lại bản đồ ngành giao thông toàn cầu.
