Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent hôm Chủ nhật (26/10) xác nhận rằng Washington và Bắc Kinh đã đạt được một “khung thỏa thuận rất đáng kể”, nhằm ngăn Mỹ áp thuế 100% lên hàng hóa Trung Quốc và cho phép hoãn áp dụng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại song phương vốn nhiều căng thẳng trong thời gian qua.
Theo các nguồn tin ngoại giao, thỏa thuận này được hình thành sau cuộc đàm phán cấp cao tại Kuala Lumpur (Malaysia) – diễn ra ngay trước thềm cuộc gặp dự kiến giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tuần tới.
Ông Bessent chia sẻ trong chương trình “Meet the Press” của NBC rằng khung thỏa thuận này sẽ mở đường cho một giai đoạn thương mại cân bằng hơn giữa Mỹ và Trung Quốc, bao gồm việc Bắc Kinh mua thêm nông sản Mỹ như đậu tương, ngô, và thịt lợn, đồng thời thúc đẩy hợp tác trong cuộc chiến chống khủng hoảng fentanyl – loại ma túy tổng hợp đang gây ra hàng chục nghìn ca tử vong mỗi năm tại Mỹ.
“Không, tôi không cho rằng mức thuế 100% sẽ được áp dụng, và tôi cũng tin rằng chúng ta sẽ đạt được sự trì hoãn trong việc Trung Quốc kiểm soát xuất khẩu đất hiếm,” ông Bessent nói.
Ông nhấn mạnh rằng các điều khoản cuối cùng của thỏa thuận sẽ do Tổng thống Trump và Chủ tịch Tập quyết định trong cuộc gặp sắp tới.
Những tuần gần đây, căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới lại tăng cao sau khi Trung Quốc mở rộng kiểm soát xuất khẩu các sản phẩm nam châm và khoáng sản đất hiếm – những nguyên liệu thiết yếu cho ngành công nghiệp công nghệ cao và năng lượng sạch.
Đáp lại, Tổng thống Trump – người đã tái đắc cử từ cuối năm 2024 và hiện đang lãnh đạo nhiệm kỳ thứ hai – cảnh báo rằng ông có thể áp mức thuế ba con số lên hàng nhập khẩu Trung Quốc kể từ ngày 1/11 nếu Bắc Kinh không nhượng bộ.
Tuy nhiên, nhờ các cuộc tiếp xúc cấp cao tại Malaysia, hai bên dường như đã tìm được điểm chung tạm thời. Một số nhà phân tích nhận định đây là tín hiệu tích cực cho nền kinh tế toàn cầu, nhất là trong bối cảnh thị trường tài chính đang chịu sức ép bởi giá năng lượng và chi phí vận chuyển tăng cao.
