Việc GDP của khối BRICS đạt mốc 40% không còn là dự đoán nữa — dữ liệu sức mua tương đương của IMF đã xác nhận điều đó. Khối này hiện nắm giữ khoảng 40% GDP toàn cầu, trong khi G7 chỉ ở mức khoảng 28-29% và tiếp tục giảm. Khoảng cách GDP giữa BRICS và G7 đã nới rộng đều đặn trong nhiều năm, và việc loại bỏ đô la Mỹ — điều mà các nhà phân tích từng bác bỏ — hiện đang định hình lại cách thức vận chuyển dầu mỏ, ngũ cốc và Vốn trên toàn cầu. Thương mại của BRICS không tính đô la Mỹ đã vượt mốc 1 nghìn tỷ đô la vào cuối năm 2025 , và sự suy giảm của đồng đô la dầu mỏ vào năm 2026 là một trong những câu chuyện kinh tế quan trọng nhất đang diễn ra tại thời điểm viết bài này.
Xem thêm: BRICS thúc đẩy giá vàng khi đồng đô la dầu mỏ suy yếu, nắm giữ 17,4% dự trữ toàn cầu
Phân tích sự khác biệt giữa GDP của BRICS và G7 và xu hướng phi đô la hóa.
Khoảng cách tăng trưởng
Các quốc gia BRICS dự kiến sẽ tăng trưởng trung bình 3,7% vào năm 2026, so với chỉ 1,1% của nhóm G7 – chênh lệch hơn ba lần. Khối này chiếm khoảng 48,5% dân số thế giới và kiểm soát 72% trữ lượng đất hiếm toàn cầu, hơn 43% sản lượng dầu mỏ toàn cầu và 42% nguồn cung lúa mì thế giới. Ấn Độ dẫn đầu dự báo tăng trưởng với khoảng 6,2% vào năm 2026, Trung Quốc theo sau với khoảng 4,8%, và Đức chỉ đạt 0,9%. Con số 40% GDP của BRICS phản ánh hai thập kỷ tăng trưởng kép, chứ không phải là sự tăng đột biến tạm thời.
“Cảm giác ngày càng gia tăng rằng đồng đô la đang bị biến thành vũ khí là một trong những lý do khiến vị thế thống trị của đồng đô la đang bị đặt dấu hỏi ngày càng nhiều, khi nhiều quốc gia có thể muốn tránh rủi ro này.”
Iran, eo biển Hormuz và các nước BRICS giao dịch mà không cần đồng đô la.
Câu chuyện về GDP 40% của BRICS đang diễn ra trực tiếp tại eo biển Hormuz. Iran kiểm soát tuyến đường thủy này, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ của thế giới, và tuyên bố ngừng bắn tuy đầy hứa hẹn nhưng câu hỏi về tương lai vẫn còn đó. Các tàu chở dầu liên kết với Mỹ, Israel hoặc các đồng minh phương Tây đều bị chặn hoàn toàn. Các tàu chở dầu thuộc BRICS thì đi qua được, nhưng phải trả khoảng 1 đô la Mỹ/thùng dầu – khoảng 2 triệu đô la Mỹ/chuyến – và Iran yêu cầu khoản phí đó bằng nhân dân tệ hoặc stablecoin của Trung Quốc. Không chấp nhận đô la Mỹ.
Nguồn: EnergyNow
Một quan chức cấp cao của Iran nói với CNN rằng Tehran muốn các tàu chở dầu đi qua eo biển thanh toán hàng hóa bằng nhân dân tệ. Một thành viên quốc hội Iran cũng xác nhận mức phí 2 triệu đô la, và dự luật chính thức đang được tiến hành để ấn định mức phí này vĩnh viễn.
Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ hiện cũng thanh toán các giao dịch mua dầu thô của Nga bằng nhân dân tệ và dirham của UAE, loại bỏ hoàn toàn đô la. Khối lượng thanh toán không dùng đô la của Ấn Độ đạt khoảng 60 triệu thùng chỉ riêng trong tháng 3 năm 2026. Đây là hoạt động thương mại BRICS không sử dụng đô la ở quy mô lớn — không phải là tham vọng chính sách, mà là một hệ thống thanh toán hoạt động hiệu quả. Mạng lưới CIPS của Trung Quốc đã thanh toán các giao dịch bằng nhân dân tệ với tổng giá trị tương đương 245 nghìn tỷ đô la trong năm 2025, và nền tảng Central Bank Digital Currency (CBDC) mBridge đã xử lý khoảng 55 tỷ đô la, với 95% là nhân dân tệ kỹ thuật số.
Kịch bản suy giảm giá trị đồng đô la dầu mỏ năm 2026 sẽ như thế nào?
Tỷ trọng đô la trong dự trữ toàn cầu đã giảm từ 71% xuống 56,3% kể từ năm 2008, và các ngân hàng trung ương đã mua ròng vàng trong 15 năm liên tiếp. Ả Rập Xê Út cũng đã không gia hạn thỏa thuận petrodollar vào tháng 6 năm 2024. Mỗi tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz hiện nay — trả 2 triệu đô la bằng nhân dân tệ — đều làm suy yếu hệ thống mà Mỹ đã dựa vào trong 50 năm.
“Đây sẽ là quá trình kéo dài một thập kỷ hướng tới một thế giới đa cực, một thế giới mà có lẽ đồng đô la, đồng euro và đồng nhân dân tệ sẽ trở thành những đồng tiền thống trị ở châu Mỹ, châu Âu và châu Á tương ứng.”
Nam Phi cũng tăng cường cam kết với BRICS sau khi lặng lẽ bị loại khỏi G7, do áp lực từ Mỹ liên quan đến vụ kiện của nước này chống lại Israel tại Tòa án Công lý Quốc tế. Ngân hàng Phát triển Mới (NDB) đã công bố khoản tài trợ 1,9 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng của các nước đang phát triển trong giai đoạn 2026-2027. Sự chênh lệch GDP giữa BRICS và G7 ngày càng gia tăng — và mỗi sự thiếu tôn trọng về mặt ngoại giao đều làm trầm trọng thêm tình trạng này.
