Sau 23 ngày tạm ngừng giao dịch, STRC đã trở lại mức ngang giá 100 đô la, cho phép Strategy tiếp tục mua Bitcoin, mặc dù với khối lượng mang tính biểu tượng - lần đầu tiên kể từ giữa tháng 4, công ty chỉ mua được 1,17 BTC thông qua công cụ tài chính này, theo dữ liệu từ strc.live.
Trong bối cảnh đó, một cuộc khẩu chiến khác trên truyền thông đã diễn ra giữa Michael Saylor và Peter Schiff, trong đó người trước so sánh hệ sinh thái của mình với ngành hàng không, coi STRC là máy bay chở khách, BTC là máy bay chiến đấu và MSTR là tên lửa. Người sau đáp trả với thái độ hoài nghi thường thấy, dự đoán sự "sụp đổ và thất bại" không thể tránh khỏi của cả ba yếu tố.
Vấn đề là cả ba đều sẽ thất bại thảm hại.
— Peter Schiff (@PeterSchiff) ngày 8 tháng 5 năm 2026
Quan điểm cực đoan của Peter Schiff ở đây không có gì đáng ngạc nhiên, vì trước đó ông đã gọi mô hình STRC là một "mưu đồ Ponzi rõ ràng" chỉ được duy trì bằng nghĩa vụ trả cổ tức. Theo nhà đầu tư vàng này, Saylor thà làm sụp đổ STRC bằng cách tạm ngừng chi trả cổ tức hơn là bắt đầu bán tháo Bitcoin .
Công bằng mà nói, lần đầu tiên sau một thời gian dài, những lời chỉ trích của Peter Schiff nghe có vẻ ít giống như những lời khoe khoang trên mạng xã hội mà giống một sự tính toán thực tế hơn.
Vì sao mức lợi suất 11,5% của Strategy có thể chứng minh Peter Schiff đúng
Lợi suất nghĩa vụ hiện tại của chiến lược này ở mức 11,5%, và đây là điểm nguy hiểm chính: nếu tốc độ tăng trưởng hàng năm của Bitcoin không vượt quá Threshold này, chiến lược tích lũy của Michael Saylor sẽ biến thành một chu kỳ trả nợ.
Trong trường hợp đó, công ty sẽ buộc phải bán hoặc thế chấp Bitcoin để trả lãi cho các nhà đầu tư, thay vì mua mà phải bán hoặc thế chấp để trả lãi. Điều này đã được xác nhận trong báo cáo thu nhập quý 1 năm 2026, khi công ty ghi nhận khoản lỗ ròng 12,5 tỷ đô la do định giá lại tài sản. Cả Saylor và CEO Phong Le sau đó đều khẳng định sẵn sàng bán BTC bất cứ khi nào có lợi cho công ty.
Tính đến tháng 5 năm 2026, Strategy đang rơi vào tình thế phải huy động Vốn mới với chi phí cao hơn lợi nhuận mà Bitcoin mang lại. Giờ đây, việc mua BTC của "đế chế Saylor" không còn phụ thuộc vào niềm tin, mà hoàn toàn vào khả năng tăng giá mạnh của BTC trong những tháng tới và việc "máy bay chở khách" của nó duy trì được ở mức 100 đô la.
