Các nhà sản xuất ô tô trong nước thực sự đang đối mặt với nhiều khó khăn. Giá cả giảm, doanh số sụt giảm, lợi nhuận giảm, trong khi giá cổ phiếu tăng vọt. Cạnh tranh rất khốc liệt, và không chỉ các công ty đang chật vật mà chính phủ cũng đang bị kéo theo. Ví dụ, công ty Nezha Auto của Zhang Yong, đã chi 500 triệu nhân dân tệ cho logo của mình, khiến hàng tỷ nhân dân tệ đầu tư của nhiều chính quyền địa phương bị lãng phí. Công ty Li Auto hiện đang chịu áp lực phải chuyển đổi thành một công ty ứng dụng trí tuệ nhân tạo, một con đường rất khó khăn—nhưng có lẽ là con đường duy nhất để tồn tại.